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LLEIDA YA ES OFICIAL

Esta mañana Oriol Balaguer, Director General de Puertos, Aeropuertos y Costas de Cataluña ha oficializado el Vigo-Lleida.

Esta mañana ha tenido lugar la presentación de vuelos de la temporada de esquí en el aeropuerto de Lleida-Alguaire, y en la cual Oriol Balaguer ha confirmado 4 nuevos destinos desde Lleida: Barcelona, Madrid, Vigo y Lisboa. Lo de Barcelona tiene su explicación, y es que Vueling tiene que hacer un vuelo posicional para operar desde Lleida y a partir de ahora empezará a venderlo. Los otros 3 destinos, entre los que se encuentra Vigo, corresponden a Pyrenair.

Así mientras dure la temporada de esquí tendremos vuelos Vigo-Lleida y Lleida-Vigo los viernes y domingos. En principio está previsto que los vuelos sean operados por Air Nostrum con su CRJ900 con capacidad para 89 pasajeros, aunque esto aun no está confirmado. El inicio de operaciones se fija para 23 de enero de 2.011 y la ruta estará operativa hasta el 18 de marzo. Será una toma de contacto, de cara a poder hacer una temporada más amplia en próximas temporadas.

Pyrenair lleva años operando vuelos a Huesca, donde la ruta más exitosa ha sido todos los años el A Coruña-Huesca y de ahí que pretenda alcanzar el mismo éxito desde Vigo.No es una ruta que aporte una gran cantidad de pasajeros estadisticamente, pero si que ofrecerá a los vigueses irse a esquiar a los Pirineos directamente desde Peinador, a la vez que a los leridanos escaparse a Galicia. La compañía ofrece billetes sueltos, o paquetes de esquí completos.

En las próximas semanas saldrán los billetes y paquetes completos a la venta desde la web de la compañía, y en los próximos meses vendrá Pyrenair a dar una rueda de prensa a Vigo para presentar la ruta.

DOS NUEVOS DESTINOS INTERNACIONALES

Ya tenemos la propuesta del Comité de Rutas de Galicia. Proponen como objetivos prioritarios que Peinador consiga 2 nuevas rutas internacionales.

Como ya os tengo dicho, a mi esto del Comité de Rutas no me gusta nada. Se reúnen una vez al mes, comen y poco más. Vamos, un cachondeo. Un Comité de Rutas tendría que ser diario, constante y con resultados concisos, con un trabajo del estilo del que hacía Rubén López en Provigo.

Ayer el Faro de Vigo se hace eco de unas declaraciones filtradas de ese Comité en el que establecen que Peinador necesita urgentemente un mínimo de 2 rutas internacionales más: Londres y otra entre Milán, Amsterdam y Frankfurt. Además también establece que los vuelos deben de ser a aeropuertos principales para conectar con algunos de los principales hubs europeos, descartando operar en secundarios y no se da prioridad a que sean operados por compañías de bajo coste.

No estoy de acuerdo con eso, porque parece que le estén poniendo el plato en bandeja a Vueling, y eso no me gusta nada. Por una parte Vueling quiere expandirse en Italia el próximo año, y por otra quieren montar un segundo hub en Amsterdam, por lo que cualquiera de esas 2 rutas parecen tener dueño por desgracia en caso de llegar a hacer realidad. No quiero ver a Vueling por Peinador en internacionales ni de broma, por falta de imagen exterior y por la tomadura de pelo que haría con horarios y frecuencias.

La parte positiva de esta noticia es que se supone, aunque ya no se que pensar, que la Xunta va a financiar por lo tanto 2 rutas internacionales desde Peinador, ya que dijo que se atendrían a lo que estableciese el Comité de Rutas.

De todas formas, esto no son más que unas simples declaraciones. Quiero esperar a tener en mis manos el informe completo del Comité para evaluar si de verdad tiene alguna utilidad o no. En mi opinión a día de hoy no tiene ninguna.

DECLARACIONES DESDE EL CONCELLO

Ya hay reacciones del alcalde, Abel Caballero, y del Teniente de Alcalde, Santi Dominguez. Ambos coinciden en reclamar que las 2 rutas por las que tiene que apostar Peinador son Londres y Bruselas. Dicen que las demás rutas son futuribles, pero que hay que estudiarlas, que las prioritarias son Londres y Bruselas. Parece que ahora la pelota estará en el tejado de la Xunta.

Yo a ellos les reclamo que exijan una buena aerolinea y con buenas frecuencias y horarios o estaremos matando el vuelo antes de despegar. Y tambien les pido que si la Xunta paga 2 rutas internacionales, que el Concello pague por lo menos una, consiguiendo llegar a las 4 rutas internacionales.

LAS POSIBILIDADES

> Londres: La mejor posibilidad, no me canso de repetirlo, sería Easyjet. Las otras opciones pasarían por Air Nostrum, British Airways, City Jet o Vueling. Esta ruta tiene que ser estudiada cuidadosamente, ya que puede ser la que consiga el despertar de Peinador. Esta ruta es la más importante con diferencia.

> Bruselas: La mejor posibilidad tambien sería Easyjet. Las otras opciones pasarían por Air Nostrum, Brussels Airlines o Vueling.

> Milán: La mejor posibilidad sería o Easyjet o Lufthansa Italia. Ambas serían 2 aerolineas muy positivas y con muchas posibilidades de éxito. Otras opciones serían Air Nostrum, Vueling o Meridiana.

> Frankfurt: La mejor opción sin duda es Lufthansa. Yo me decantaría mejor por Munich en vez de Frankfut, pero bueno… Otras opciones serían Easyjet, Spanair o Vueling.

> Amsterdam: La mejor opción sería Easyjet aunque tampoco estaría mal que Transavia cogiese esta ruta. Otras opciones pasarían por Klm, Air Nostrum o Vueling.

¡NUEVA OFERTA EN PEINADOR!

Peinador está de oferta.

Si hace solo unos días eraAir France quien bajaba los precios al Vigo-París, ahora son Iberia y su franquiciada Air Nostrum quienes ponen unos precios muy atractivos a sus rutas, unos precios que muy raramente se ven en estas rutas.

En el caso de Iberia, que solo opera una ruta desde Vigo, Iberia baja el precio mínimo del Vigo-Madrid hasta los 29,00€ por trayecto. Un precio mas que atractivo para poder hacer un ida y vuela a Madrid por solo 58,00€ y con la amplia oferta horaria de Iberia en Vigo donde opera hasta 6 vuelos diarios con la capital de España. Esperemos que esta oferta ayude a paliar la caida de pasajeros a Madrid que lleva sufriendo Peinador los últimos meses por culpa del recorte de plazas de Air Europa, causado por el cambio de avión utilizado en la ruta.

Por su parte Air Nostrum pone sus 3 rutas al mismo precio. El Vigo-Bilbao, Vigo-Sevilla y Vigo-Valencia ya están a la venta por solo 29,00€ por trayecto. Esta es la segunda oferta mas barata que recuerdo en estas rutas. Hace algo mas de un año, coincidiendo con el aniversario de One World, estas rutas estuvieron a 19,00€ por trayecto. Sin embargo su precio mínimo habitual no suele bajar de los 70-90€ por trayecto.

Ahora será posible visitar el Guggenheim, la Ciudad de las Artes y las Ciencias o la Giralda por solo 58,00€ ida y vuelta. Una oferta muy atractiva que a buen seguro hará que estós meses estas rutas alcancen unas ocupaciones mas que buenas.

La oferta estará disponible hasta el 19 de septiembre. Durante una semana se podrán comprar los billetes y será posible volar hasta el 11 de abril de 2011, por lo que hay tiempo de sobra para usar esta oferta.

Con esta oferta, habrá que estar atentos a si Air Europa saca alguna tarifa promocional a Madrid, ya que a día de hoy los precios de Air Europa del Vigo-Madrid son bastante mas altos que los de Iberia. Irónicamente Air Europa vino entre otras cosas para hacer competencia a Iberia y bajar los precios de la ruta, pero la mayoría de las veces es Iberia quien tiene mejores precios en la ruta.

Recopilando, las ofertas de Iberia y Air Nostrum:

* VIGO – MADRID: 29,00€ por trayecto

* VIGO – BILBAO: 29,00€ por trayecto


* VIGO – SEVILLA: 29,00€ por trayecto

* VIGO – VALENCIA: 29,00€ por trayecto

ESTADISTICAS AGOSTO 2.010

Ya tenemos los datos del mes de agosto. Y esta vez son positivos.

Vuelve el crecimiento. En agosto pasaron por Peinador 12.605 pasajeros, lo que implica un crecimiento del +3,5% con respecto a agosto de 2.009. Cabe destacar además que llevabamos 25 meses sin alcanzar un dato tan alto, desde Julio de 2.008. Precisamente en agosto de 2.008 fue cuando comenzó la caida, por lo que 2 años después esperemos que este mes cierre el ciclo de 2 años nefastos para Peinador.

En cuanto a los datos, como siempre os los dejo desglosados por destinos. Mención especial para Bruselas que con 3.830 pasajeros alcanzó en agosto una ocupación del 81,84%. Tambien muy buenos datos para Paris y Valencia, por no mencionar tema islas donde se rompieron los pronosticos y se alcanzó el 100% en varias rutas.

Comentar que la apuesta de Vueling por Barcelona le está saliendo bien. Aumenta frecuencias y no cae la ocupación, superando este mes el 87%.

Os dejo el cuadro de datos:

VIGO-PARIS…¡EN OFERTA!

Air France acaba de sacar una oferta buenisima para volar a París.

Desde hoy se pueden comprar vuelos para volar entre noviembre y enero por solo 139,00€ ida y vuelta.

La oferta es muy buena, ya que la anterior oferta era de 234€, lo que representa una rebaja del 41%. De hecho es una de las tarifas mas bajas que recuerdo en la ruta. Los 2 últimos años la tarifa mas barata marcaba 169,00€, que es un precio bastante caro. La oferta ideal hubiese sido sobre 119,00€, pero la que acaba de sacar es bastante buena.

Estamos ante una oferta que hace que un Vigo-Paris sea mas barato que un Vigo-Bilbao, un Vigo-Valencia o un Vigo-Sevilla de Air Nostrum. otra que debería de sacar alguna buena oferta de vez en cuando

Gracias a esta oferta, que estará disponible durante 3 semanas, Peinador ganará un buen número de pasajeros punto a punto con Paris, el punto débil de esta ruta debido a sus altos precios. Además tambien están de oferta los vuelos en conexión y es posible hacer un Vigo-New York por 522,00€, un Vigo-Los Angeles por 651,00€, un Vigo-Dubai por 468,00€ o un Vigo-Tokio por 875,00€, por poner algunos ejemplos.

Ojalá Air France saque este tipo de ofertas mas a menudo, para ganar pasajeros en el punto a punto Vigo-París.

Os dejo un enlace a la web de Air France

VUELING CANCELA EL VIGO-BRUSELAS

A partir del 1 de noviembre ya no será posible volar desde Vigo a Bruselas sin escala previa.

La Xunta ha emitido un comunicado de prensa donde confirma la cancelación de las 3 nuevas rutas de Vueling: A Coruña-Amsterdam, Santiago-Zurich y Vigo-Bruselas. Al parecer el convenio firmado por Vueling por 2,6millones de €uros solo incluia vuelos hasta finales de octubre. Por lo tanto se han pagado casi 900.000€ por ruta para que este operativa solo 7 meses.

La idea inicial de este convenio era que Vueling operase durante un año las rutas con subvención para que tuviesen tiempo para crecer y así el segundo año ya seguir sin subvención y poder subvencionar una nueva ruta. Pues parece que todo eso fué palabrería de cara a la galería porque la realidad es que lo único que ha habido es un pago muy sospechoso a Vueling.

Despues de los 2 veranos del Vigo-Londres, y ahora con el Vigo-Bruselas, Vueling se ha embolsado en subvenciones casi 1,8 millones de €uros por vuelos operados desde el aeropuerto de Peinador. Es un despilfarro por operar 2 rutas que nunca dejó cuajar.

Con esos 1,8 millones de €uros se podían tener varias rutas operativas durante varios años. Por ejemplo en Asturias Easyjet tiene un convenio firmado por 4 años para operar diariamente el Asturias-Londres por 1,200.000€, o lo que es lo mismo 300.000€ anuales. En A Coruña pagan 600.000€ por el A Coruña-Londres diario, que es lo que se ha pagado por 3 rutas de verano.  Air France aterrizó en Vigo con una única ayuda de 300.000 €… y así muchos ejemplos mas.

La  parte positiva es que a pesar de las malas frecuencias que puso Vueling, la ruta movió entre 2.000 y 3.000 pasajeros mensuales operando 3 días a la semana, lo que da unos datos para poder negociar con Brussels Airlines, Easyjet o Air Nostrum la recuperación de la ruta. Con cualquiera de las 3 se alcanzarían mucho mejores ocupaciones.

¿STUTTGART?

Hoy la prensa local recoge la desastrosa situación de Peinador.

Aparecen en todos los medios declaraciones de Caballero y Santi Dominguez clamando contra la Xunta por nuevos destinos, sin aportar ellos mismos soluciones por parte del Concello. No solo reclaman la continuidad de Bruselas, sino que tambien exigen nuevas rutas a Londres, Amsterdam y alguna mas.

Recojo un parrafo de La Voz de Galicia:

Para el regidor vigués, mantener la línea a Bruselas no sería suficiente tampoco. «Es preciso impulsar otras, por ejemplo a Amsterdam y estudiar la ruta a Sttugart», explicó Caballero.

Me sorprenden grandemente estas declaraciones porque es la primera vez que se estudia o se habla de una ruta a Stuttgart. Se ha hablado en multiples ocasiones de rutas a Frankfurt o Munich, pero nunca Stuttgart.

Podría ser que alguna compañía hubiese contactado con el Concello o con la Xunta interesada en operar la ruta, a cambio de su correspondiente paga claro. Desde Bilbao opera Lufthansa Cityline un vuelo diario, aunque podría ser Air Berlin, Germanwings o Tuifly, las otras aerolineas con base en el aeropuerto alemán.

Esperaremos a tener mas noticias, porque de momento no hay ninguna información al respecto.

SEVILLA DESPEGA

La parrilla de Peinador cuenta desde hoy con un nuevo destino: Sevilla. En una media hora aproximadamente aterrizará en Vigo el primer vuelo procedente del hispalense aeropuerto de San Pablo, para media hora despues despegar desde Peinador hacia Andalucia. Cuando el CRJ200 de Air Nostrum tome tierra en Vigo, se reestablecerá una ruta que se suspendió hace 4 años y que nunca debió haberse suspendido, puesto que la demanda de una ruta al sur es altisima.

El vuelo ya se encuentra reflejado en la parrilla de Peinador:

Estamos, ante la que esperemos que sea la primera de las operaciones de una ruta que se tiene que consolidar como la ruta al Sur de Peinador. Según una rueda de prensa de Carlos Bertomeu (Consejero Delegado de Air Nostrum) la pasada semana, el vuelo ya tiene reservas superiores al 50% para las primeras operaciones, lo que es un dato muy positivo.

Aprovecho para mandar un palito a la prensa viguesa. Ni Faro de Vigo ni Atlantico Diario se han hecho eco de una noticia de la importancia como es el inicio de una nueva ruta. Por el contrario La Voz de Galicia si que publica un pequeño articulo, en medio de otro sobre las obras de ampliación de la terminal. Cuando se inaugura una ruta en Lavacolla, El Correo Gallego publica un par de paginas con la noticia. Esa es la diferencia entre una prensa que apoya a su aeropuerto y otra que no.

Espero tener pronto datos del numero de pasajeros de los primeros vuelos y poder publicarlos.

PROXIMO ESTRENO: SEVILLA

Aun con el vuelo a Bruselas recién inaugurado, ya empieza la cuenta atrás del vuelo a Sevilla que comenzará a operar de hoy en un mes.

El domingo día 2 de mayo un CRJ200 de Air Nostrum con capacidad de para 50 pasajeros aterrizará en Vigo procedente de Sevilla, preparado para acoger el primer Vigo-Sevilla. Esta ruta, que ya existió años atrás, llegó a mover en el año 2005 un total 10.629 pasajeros.

Esta nueva ruta que inicia Air Nostrum arrancará con 3 vuelos semanales los martes, jueves y domingos,  con lo que se ofertarán alrededor de 1.200-1.400 plazas mensuales, y en total unas 15.300 plazas anuales. El éxito de esta ruta está prácticamente asegurado, dado que se lleva años intentando asentar una ruta a Andalucía debido a la alta demanda que existe en ambos sentidos. El horario de esta ruta a priori, parece ser bueno ya que es de mañana, por lo que añade un plus a la ruta.

En cuanto a los precios, cuando salieron a la venta arrancaban de los 79,00€ por trayecto, aunque a día de hoy el precio mas económico refleja 83,00€. Un precio elevado como cabía esperar de una compañía regional.

Factores negativos

No todo son buenas noticias con esta ruta.

El mayor inconveniente de esta ruta, que los martes y jueves se usará para la rotación el avión de Bilbao, con lo que se pierde el vuelo de la mañana a Bilbao esos 2 dias, y el primer Vigo-Bilbao del día no saldrá hasta las 14.15. Mucho ojo con esto, porque Bilbao es una ruta ya consolidada con la que no se debería de jugar mucho, y estas variaciones pueden afectar muy negativamente a las ocupaciones, haciendo que muchos pasajeros tengan que coger el vuelo en Santiago si quieren volar martes y jueves a primera hora. Ojo.

Por otra parte las frecuencias impiden hacer viajes de fin de semana, y son bastante ineficaces para viajes de negocios. Aun asi, el vuelo del domingo es bastante positivo.

Por último a día de hoy es una mala noticia que esta ruta la opere Air Nostrum, cuando muchos nos esperábamos que fuese Vueling quien la operase. Suben los precios, baja el numero de plazas y resta promoción a la ruta. En unos años no será tan mala noticia, cuando Air Nostrum opere casi todos sus vuelos con CRJ900 o CRJ1000, pero a día de hoy no ayuda mucho.

A ver que tal empieza esta ruta. Probablemente los primeros vuelos registren unas ocupaciones muy altas, y veamos un estreno mucho mas exitoso que el del Vigo-Bruselas de Vueling.

Os dejo los horarios de la ruta:

VUELING AMPLIA FRECUENCIAS A BARCELONA

A partir del 24 de junio, Vueling reforzará con 3 frecuencias semanales adicionales la ruta Vigo-Barcelona. En principio se trata de un refuerzo estival, aunque Vueling no descarta mantenerlo todo el año.

Estas tres nuevas frecuencias coincidirán con los días de operación del Vigo-Bruselas. Aun no se saben los horarios que tendrá este vuelo, pero probablemente el Barcelona-Vigo salga de la ciudad condal sobre las 7.00 de la mañana.

Es un refuerzo muy importante para Peinador, pues recordemos que uno de los objetivos para 2010 era recuperar la segunda frecuencia a Barcelona de Vueling, perdida con Clickair poco antes de la fusión. Esto ayudará a mejorar este verano las maltrechas estadisticas viguesas.

Entre los charters vacacionales, el Vigo-Sevilla, el Vigo-Bruselas  y este incremento de frecuencias, vamos a ver brotes verdes en las estadisticas viguesas, por fin.

Así pues, habrá dias en que Vueling tendrá hasta 3 salidas desde Peinador.