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PARIS SIGUE CRECIENDO

Llevamos semanas y semanas hablando de las nuevas rutas a Bruselas y Londres.

Sin embargo no cabe olvidarse de cual es la ruta estrella de nuestro aeropuerto, que no es otra que la conexión de Air France con París. Los 3 vuelos diarios entre semana, y los 2 vuelos diarios en fin de semana, completan una oferta de 2.400 plazas semanales en la ruta, y que permiten una gran conectividad no solo con París sino con el resto del mundo a través del hub que Air France tiene en Charles de Gaulle. La ruta lleva ya mas de 6 años asentada en Peinador y sin necesidad de subvenciones gracias a los resultados que obtiene. Es merecidamente la tercera ruta más importante estadisticamente en Peinador, tras las rutas a Madrid y Barcelona.

La ruta, que alcanzó sus mejores estadisticas en 2008, perdió pasajeros los 2 últimos años, pero ya los últimos meses de 2010 mostraban recuperación. En este 2011, el primer trimestre marca una tendencia alcista con un crecimiento de más del 20% con respecto al primer trismestre de 2010, y en verano la previsión tambien es de crecimiento, ya que Air France va a aumentar un 11,11% las plazas ofertadas con respecto al verano pasado. Al finalizar 2011, podríamos acercarnos a los números de 2006 o 2007, lo que sería todo un éxito para la ruta.

Un ejemplo del éxito de la ruta, se representa en los próximos días. En los próximos días, la ruta tiene varias operaciones ya con el 100% de las plazas vendidas, y otras con ocupaciones altisimas. Así podemos comentar ocupaciones de algunas operaciones a lo largo de los próximos días:

VIERNES 29 DE ABRIL

VGO-CDG (07:05) – 84%

VGO-CDG (18:00) – 100%

CDG-VGO (09:45) – 100%

CDG-VGO (15:25) – 88%

SABADO 30 DE ABRIL

VGO-CDG (07:05) – 100%

VGO-CDG (12:40) – 100%

DOMINGO 1 DE MAYO

VGO-CDG (07:05) – 100%

VGO-CDG (18:00) – 98%

LUNES 2 DE MAYO

VGO-CDG (07:05) – 84%

VGO-CDG (12:40) – 92%

VGO-CDG (18:00) – 100%

CDG-VGO (15:25) –  100%

MARTES 3 DE MAYO

VGO-CDG (07:05) – 100%

La conclusión final, es que no hace falta subvencionar una ruta eternamente para que sea rentable, y que no solo de low-cost vive el hombre. La ruta a París marca el camino a seguir con otras rutas en el futuro, como tenemos hablado aquí por ejemplo para la ruta a Munich.

EL GRAN DIA DE PEINADOR

Ya llegó, ya está aquí el Gran día de Peinador.

Hoy es un día histórico para el Aeropuerto de Vigo, ya que por primera vez en un solo día hay programados vuelos regulares a 3 destinos internacionales. A lo largo del día de hoy hay programadas 3 operaciones con París operadas por Regional de Air France, 1 operación con Bruselas operada por Air Nostrum y 1 operación a Londres operada por Vueling. En total estamos hablando de 400 plazas a París, 178 plazas a Bruselas y 360 plazas a Londres, para sumar 938 plazas y 5 operaciones en el día de hoy a destinos internacionales.

La ruta a París, ya consolidada en Vigo tras varios años operando, es la ruta estrella de nuestro aeropuerto. Opera entre semana 3 vuelos diarios ofertando 400 plazas, y los fines de semana 2 vuelos diarios, ofertando 200 plazas. Esta ruta es todo un ejemplo de como deben de hacerse la cosa, ya que está asentada sin necesidad de subvenciones. Lo ha pasado un poco mal durante la crisis, ya que han bajado sus estadisticas sensiblemente, pero ya está en plena recuperación y lleva meses con tendencial al alza y con visos de que en unos meses volverá a mostrar los números que mostró a lo largo de 2007 y 2008. Además Air France amplía el número de plazas ofertadas con respecto al verano pasado, lo que indica que su apuesta por Vigo sigue siendo firme. Sin duda es la ruta que marca el camino a seguir, y el único pero que tiene es los precios en el punto a punto Vigo-París y París-Vigo que es algo que habría que solucionar para evitar la huida de pasajeros por otros aeropuertos.

La ruta a Bruselas, opera por segundo verano consecutivo. Este verano trae consigo un cambio de operador, y será Air Nostrum quien opere la ruta. Esto implica una reducción de plazas ofertadas, que repercutirá en que va a ser más fácil asentar la ruta porque es más fácil hacerla rentable. Es muy importante que se repita otro año más la ruta, para que la gente la vaya asumiendo como una ruta fija de Peinador, y que no piense que unos años opera  y que otros años no opera. Además el hecho de que opere Air Nostrum la ruta puede significar que la ruta consiga mantenerse en invierno, lo que sería ampliamente positivo y tiene que ser el primer objetivo en la ruta. Los precios de Air Nostrum en la ruta están siendo muy atractivos y es muy sencillo encontrar ofertas de 123,00€ para billetes de ida y vuelta.

La ruta a Londres, vuelve a operarse tras no haberse operado en 2010. La ruta se operó en 2008 y 2009, pero no volvió en 2010, lo cual creo que le hizo mucho daño a la ruta, ya que creó confusión en la gente, que ya no sabe si confiar en que la ruta a Londres continuará en el futuro. Es por ello que este año no se puede dejar pasar la oportunidad de asentar la ruta y hay que conseguir al igual que Bruselas que la ruta se mantenga en invierno, y tambien habría que conseguir un cambio de frecuencias que de mas posibilidades a la ruta. Con cuatro frecuencias semanales y operando todo el año, esta ruta podría ganar mucho peso en Peinador, porque entre otras cosas aporta algo que no aportan las low-cost que operan en los aeropuertos cercanos, y es que Vueling vuela a London Heathrow que es el aeropuerto más importante de Europa y el que mejores conexiones tiene con la ciudad de Londres, excluyendo a London City Airport.

El primer paso para el crecimiento de Peinador es asentar definitivamente estas 3 rutas. Tiene que ser el objetivo, y tiene que conseguirse este año de una vez por todas. Con ellas asentadas, será el momento de ir a por la cuarta ruta internacional.

TRES RUTAS INTERNACIONALES

Por primera vez en su historia, Peinador va a contar este verano con 3 rutas internaciones, y las 3 serán de caracter regular, aunque dos de ellas solo están confirmadas para la temporada de verano de 2011.

Esta oportunidad es única y hay que hacer todo lo posible para que Londres y Bruselas se queden en Peinador. El gran objetivo de 2011 tiene que ser asentar ambas rutas para que, terminada la temporada de verano en octubre, ambas rutas sigan adelante.

 

PARIS

Es la mas veterana, la hermana mayor que debe de marcar la pauta a seguir con las dos nuevas rutas.

Está mas que asentada, y tras pasarlo mal durante la crisis y tener que reducir frecuencias y plazas, en los últimos meses se va recuperando y mes a mes va superando los registros del mes de referencia del año anterior. El último ejemplo lo acabamos de recibir con los datos de enero, donde movió 6.021 pasajeros, lo que significa 1174 que en el mismo periodo de 2010 y lo que significa ponerse al nivel de 2007 y 2009. La ruta está en crecimiento y va por el buen camino para recuperar sus buenos números.

Para esta temporada de verano, Air France tiene programadas 3 frecuencias diarias, dos de ellas con el Embraer 145 y una de ellas con el Embraer 190. Estamos hablando de una oferta de 400 plazas diarias, frente a las 352 plazas diarias que ofertó en el verano de 2010. No es una gran diferencia, pero respalda mi afirmación de que la ruta está creciendo.

 

LONDRES

Hay un famoso refrán que dice que a la tercera va la vencida. A ver si hay suerte y en esta ocasión se cumple.

Tras dos temporadas de verano operadas en 2008 y 2009, vuelve Londres a la parrilla de destinos de Peinador de la mano de Vueling. Lo hace con tres conexiones semanales, los martes, jueves y sábados. Las frecuencias no son las mejores, pero son las que tenemos y son la base sobre la que se debe asentar la ruta, para que cuando funcione se pueda pasar a cuatro frecuencias semanales. De momento la ruta solo está programada del 16 de abril hasta el 26 de octubre, aunque la intención del Concello de Vigo es la de firmar un convenio bianual con Vueling para que así la ruta se opere ininterrumpidamente durante dos años y tenga la oportunidad de asentarse. Sería una buena noticia.

La oferta de plazas para esta ruta se cifra en 1.080 plazas a la semana.

 

BRUSELAS

Segunda temporada consecutiva para la capital belga.

El primer intento con Vueling, fue fallido ya que las ocupaciones se quedaron cerca del 60%. Ahora con Air Nostrum, el objetivo parece factible. La ruta se operará 3 días a la semana, los martes, miercoles y sábados, alternando en ella los CRJ200 de 50 plazas y los CRJ900 de 89 plazas. En temporada baja la oferta semanal de plazas será de 456 plazas, y en temporada alta(finales de julio y agosto) la oferta se verá reducida hasta las 378 plazas semanales.

Si bien las frecuencias no se acomodan muy bien a la ruta, si que podemos destacar que Air Nostrum está poniendo unos precios muy atractivos en la ruta. No es dificil encontrar billetes de ida y vuelta desde tan solo 115€, lo cual en aviación regional es un precio mas que competitivo.

Esperemos que la ruta alcance buenos datos y que Air Nostrum se replantee las frecuencias de cara a futuras temporadas.

LAS REBAJAS LLEGAN A PEINADOR

Han llegado las rebajas de invierno, y no solo al textil, sino que en los próximos días se pueden comprar billetes a muy buen precio para volar desde Vigo. Diversas aerolineas están sacando ofertas que dejan Vigo conectado a precios que no se ven muy habitualmente.Estas ofertas tienen fecha de caducidad. Algunas solo duran un par de días y otras una semana, por lo que cuanto antes es mejor hacer la compra lo antes posible.

De todas las ofertas que pongo, la que mas me gusta es la de París. Desde que nuestro amigo Enrique nos dió el truco, esta ruta se encuentra siempre a muy buenos precios, mas que competitivos. Tambien son muy interesantes las tarifas de Air Nostrum en sus 3 rutas a Bilbao, Valencia y Sevilla que permiten hacer viajes de ida y vuelta por menos de 100€. Estos son los precios que deberían de tener siempre estas rutas para ser competitivas en el punto a punto.

Os dejo aquí un resumen de las ofertas de las que hablo:

 

AIR FRANCE

Vigo – París:   131,72€ ida y vuelta *

 

AIR EUROPA

Vigo – Madrid:   31,81€/trayecto

 

IBERIA

Vigo – Madrid:   27,00€/trayecto

Vigo – Sevilla:   48,00€/trayecto

Vigo – Valencia:   48,00€/trayecto

Vigo – Bilbao:   49,00€/trayecto

En el caso de Iberia además hay que sumar que hay una grandisima cantidad de destinos en conexión con precios realmente bajos, permitiendo hacer un Vigo-Dublin o Vigo-Amsterdam desde solo 120,00€. Para ver la oferta completa de vuelos de Iberia desde Vigo:

Web de Iberia – Vuelos desde Vigo en oferta

 

SPANAIR

Vigo – Barcelona:   25,00€/trayecto

(Maleta facturada incluida)

 

VUELING

Vigo – Barcelona:   24,00€/trayecto

(No incluye maleta facturada)

 

Además a lo largo de los próximos días deberían de salir a la venta los vuelos a Londres y Bruselas, que esperemos que arranquen con unas buenas tarifas promocionales que permitan un buen inicio de ventas.

CABALLERO ENTRA EN JUEGO

Se acercan las elecciones y las cosas se van calentando.

Llevo mas de un año diciendo que Peinador se iría poniendo de moda conforme se acerquen las elecciones, y la realidad es que Peinador lleva una temporada de moda porque las elecciones se acercan y hay que empezar con los programas y las promesas electorales.

Hoy le ha tocado el turno a nuestro alcalde, Abel Caballero. Ha exigido a la Xunta que reponga los vuelos a Londres y Bruselas y no solo eso, sino que quiere otro destino internacional mas y aumentar una frecuencia en la ruta a París. Y no solo eso, sino que va a pedir colaboración a la Confederación de Empresarios de Pontevedra y a la Cámara de Comercio de Vigo.

Si bien Londres es un prioridad porque Vigo no puede seguir sin esta ruta, Bruselas lo es por la promesa que se le hizo a la Agencia Europea de Pesca. En cuanto al tercer destino internacional, Caballero dijo textualmente un “hub del centro de Europa”, con lo que sumado a las declaraciones de Caballero los últimos años, todo apunta a Amsterdam, sin descartar Munich.

En cuanto a lo de París, creo que se confunde al intentar meter otra frecuencia. Lo ideal son las 3 frecuencias actuales operadas con Embraer 170 y Embraer 190, o intentar conseguir una de ellas con Transavia. Conseguir una cuarta frecuencia sería con las 4 frecuencias operadas con Embraer 145, por lo que los vuelos nunca se abaratarán. La solución a esta ruta pasa por aviones de mayor capacidad para reducir el coste por asiento, y con ello el precio de los billetes.

Esto es lo que llevo años reclamando, que desde el Concello se promueva que las fuerzas activas de la ciudad colaboren en la financiación de rutas. Ahora solo falta que Caballero tambien confirme que el Concello pondrá su granito de arena y hará aporte económico.

Tras un par de años sin mucho movimiento, en los próximos meses seguro que se hablará de Peinador, y esperemos que sea para anunciar nuevas rutas

VIGO-PARIS…¡EN OFERTA!

Air France acaba de sacar una oferta buenisima para volar a París.

Desde hoy se pueden comprar vuelos para volar entre noviembre y enero por solo 139,00€ ida y vuelta.

La oferta es muy buena, ya que la anterior oferta era de 234€, lo que representa una rebaja del 41%. De hecho es una de las tarifas mas bajas que recuerdo en la ruta. Los 2 últimos años la tarifa mas barata marcaba 169,00€, que es un precio bastante caro. La oferta ideal hubiese sido sobre 119,00€, pero la que acaba de sacar es bastante buena.

Estamos ante una oferta que hace que un Vigo-Paris sea mas barato que un Vigo-Bilbao, un Vigo-Valencia o un Vigo-Sevilla de Air Nostrum. otra que debería de sacar alguna buena oferta de vez en cuando

Gracias a esta oferta, que estará disponible durante 3 semanas, Peinador ganará un buen número de pasajeros punto a punto con Paris, el punto débil de esta ruta debido a sus altos precios. Además tambien están de oferta los vuelos en conexión y es posible hacer un Vigo-New York por 522,00€, un Vigo-Los Angeles por 651,00€, un Vigo-Dubai por 468,00€ o un Vigo-Tokio por 875,00€, por poner algunos ejemplos.

Ojalá Air France saque este tipo de ofertas mas a menudo, para ganar pasajeros en el punto a punto Vigo-París.

Os dejo un enlace a la web de Air France

AIR FRANCE PREPARA UNA NUEVA LOW-COST

Air France-KLM prepara una nueva compañía: Air France Express.

Esta nueva aerolinea va encaminada a convertirse en la segunda low-cost de la compañía franco-holandesa, tras Transavia. Estaría principalmente orientada a vuelos interiores franceses, aunque no serían los únicos. Parece una estrategia igual a la de Iberia, que sigue con la idea de crear Iberia 2.0 . En principio se pensó en que estos vuelos fuesen a parar a Transavia y transferir parte de la flota de Air France a Transavia, pero las incompatibilidades de flota frenaron el tema, además de que se quiere ofrecer algo distinto. Se pretende que esta nueva low-cost permita hacer vuelos en conexión para surtir los hubs de Air France-KLM.

Sería una nueva aerolinea para un grupo, Air France-KLM, que ya tiene Air France, KLM, KLM Cityhopper, Regional Air France, Britair, Cityjet y Transavia. Con esto tendrá por lo menos 2 aerolineas por segmento: aviación en red, aviación regional y aviación low-cost.

La nueva compañía comenzaría a operar en 2011 y para ello Air France le cedería una remesa de Airbus A320, configurados para 165 plazas. No será una aerolinea al estilo de Ryanair, sino que será una aerolinea de calidad, que principalmente ahorrará costes con rotaciones mas cortas que permitan mas vuelos, con pilotos con mas horas de vuelos, y basando aviones fuera de París en aeropuertos como Marsella, Niza o Tolouse. Una estrategia que puede ser todo un éxito para Air France, con un significativo ahorro de costes, que le permitiría ser más competitiva en precios de corto y medio.

En cuanto esta aerolinea empiece a volar, habría que ofrecer Peinador para que se basase uno de esos A320, y que operase el primer vuelo de la mañana rumbo a París y que volviese por la noche a dormir a Vigo en el último vuelo posible. Con ello ganaríamos un Vigo-París de bajo coste o de coste acorde al mercado sin perder el efecto hub de Air France. Aunque los otros 2 vuelos los operasen Embraer145 para surtir el hub, siempre tendríamos una oportunidad de hacer vuelos a bajo coste desde Vigo. Espero que nuestros políticos se den cuenta de esto.

REAPERTURA PARCIAL DE AEROPUERTOS

Poco a poco los aeropuertos van volviendo a la normalidad. Prácticamente todos los aeropuertos europeos(salvo los del sur del Reino Unido), han anunciado para hoy una reapertura parcial, y que hoy mismo comenzaran a operar algunos vuelos, para paulatinamente ir recuperando la normalidad. Amsterdam, Bruselas, Paris Chartles de Gaulle y Orly, Manchester o  Frankfurt empezarán a desalojar a los “huespedes” que los últimos dias han ocupado sus asientos, sofas e incluso suelo.

Estamos ante el que ha sido el mayor caos aeroportuario de la historia, con mas de 25.000 vuelos cancelados en 6 días. Es una crisis mayor que la del 11-S, y las consecuencias económicas aun se desconocen.

Aqui en Peinador, esta tarde se retoma la conexión  de Air France con París tras 4 días sin poder volar a la ciudad de la luz. Supongo que estas primeras operaciones irán practicamente a reventar.

Para mañana previsiblemente se recuperará el enlace de Vueling con el aeropuerto belga de Zaventem, despues de haber perdido 4 operaciones. Los vuelos para mañana tienen un precio de 300,00€ muy probablemente intentando aprovechar la emergencia de algunos pasajeros. Supongo que habrá bastantes pasajeros en Bruselas, que podría aprovechar el vuelo a Vigo para volver a España. Esperemos a ver que pasa.

De todas formas estas reaperturas pueden ser temporales, ya que aun no se sabe que pasará con la nube de cenizas volcánicas, y porque se está a la espera de que otro volcán pueda entrar en erupción en cualquier momento.

Mientras os dejo unas fotillos de nuestro amigo Eyjafjalla:

VERANO 2010: EL RESURGIR DE PEINADOR

Se acerca un buen verano para Peinador. Las compañias aereas han preparado una oferta de mas de 150.000 plazas de avión tanto en julio como en agosto, una oferta superior a la de los últimos 2 veranos, y que muy probablemente ayudará a mejorar las maltrechas estadisticas de Peinador.

Uno de los mayores culpables de este incremento de plazas es Iberojet, que en julio ofertará 5.574 plazas, y en agosto tendrá una oferta de 5.922 plazas, a través de los 5 destinos que ofertará desde Peinador este verano: Monastir, Tenerife, Lanzarote, Palma de Mallorca e Ibiza.

Tambien cabe destacar las nuevas frecuencias a Barcelona de Vueling. Gracias a ellas volveremos a superar las 30.000 plazas mensuales ofertadas que hacía mucho tiempo que no veíamos. En julio habrá una oferta de 30.662 plazas y en agosto de 23.736. La oferta mas reducida de agosto es debida al recorte de Spanair, que pasará a operar solo 6 vuelos semanales frente a los 12 que operará en julio.

A falta de que las compañias puedan realizar cambios de última hora, las plazas ofertadas en los meses de verano serán:

En cuanto a los horarios, se han producido algunos cambios en las últimas semanas. A falta de confirmar el horario de Monastir(Túnez),del que solo se sabe que operará los miercoles, el horarios de vuelos de Peinador este verano será el siguiente:

Podeis descargaros los horarios en PDF haciendo click aquí, o en la sección Descargas del blog.

EYJAFJALLA, UN DESASTRE PARA PEINADOR

Hace unos meses cualquiera de vosotros lee algo sobre Eyjafjalla, y ni le hace caso por no saber que es, ni pensaría que puede afectar minimamente a Peinador. Pues bien, este volcán, oculto bajo un glaciar, ha provocado el mayor caos aeroportuario de la historia, con repercusiones muy superiores a las del 11-S. ya van más de 20.000 vuelos cancelados en los últimos días, con imágenes caóticas en aeropuertos de todo el mundo, al estar cerrados importantes hubs como London Heatrow, Paris Charlles de Gaulle, Frankfurt, Amsterdam…

La nube de humo procedente de este volcán cerro en un primer instante los aeropuertos del Reino Unido, pero posteriormente cerró los de Francia, Alemania, Paises Bajos, Belgica y Norte de España. Hace solo unas horas AENA anunció que cerraba 13 aeropuertos en España, incluyendo Barcelona. Los aeropuertos españoles de Barcelona, Girona, Reus, Sabadell, Asturias, Santander, Bilbao, San Sebastián, Vitoria, Pamplona, Logroño, Palma de Mallorca y Menorca permanecerán cerrados hasta última hora del día de hoy.

ÚLTIMA HORA: REAPERTURA DE LOS AEROPUERTOS DEL NORTE DE ESPAÑA.

¿Y en que afecta todo esto a Vigo? Pues en Peinador ya se han cancelado unos cuantos vuelos:

Viernes 16 de abril

* Cancelados los 3 vuelos a París.

Sabado 17 de abril

* Cancelado el vuelo a Bruselas

* Cancelados los 2 vuelos a París

Domingo 18 de abril

* Cancelados los 2 vuelos a París

* Cancelado el vuelo a Bilbao

* Cancelado el vuelo a Valencia (rota con el avión de Bilbao)

* Cancelados los 2 vuelos a Barcelona

Una pena, porque los vuelos a Bruselas de este fin de semana tenian unas ocupaciones con buena pinta. Así pues, preparemonos para una debacle en las estadisticas de abril. Veremos una caida cercana al 10% probablemente. Eso si, supongo que la semana que viene los aviones vendrán con unas ocupaciones muy altas.

Y la debacle no solo en Peinador. Todos los aeropuertos gallegos han tenido sus consecuencias:

En A Coruña se han quedado sin vuelos a Amsterdam, Barcelona, Bilbao y Londres.

En Santiago se han cancelado los vuelos a Barcelona, Bilbao, Frankfurt, Londres, Madrid(Ryanair), Palma de Mallorca, París, Reus y Zurich.

Iré actualizando este post con los nuevos datos que vaya habiendo.