Archivo de la etiqueta: tenerife

BINTER LANZA UNA NUEVA PROMOCIÓN CON VUELOS A CANARIAS A PARTIR DE 99,45 EUROS

Binter ha lanzado una nueva promoción que permitirá a sus clientes adquirir billetes a precios más reducidos para volar entre Vigo y Canarias. Esta oferta se aplicará a los billetes que se adquieran entre hoy lunes y el domingo 30 de septiembre para volar en el periodo comprendido entre el 1 de noviembre de 2018 y el 28 de febrero de 2019.

El precio mínimo por trayecto es de 99,45 euros. Los precios son válidos en caso de adquirir ida y vuelta, si bien este coste varía en función de la ruta que se desee realizar.

Las personas que deseen aprovechar esta promoción pueden adquirir los billetes a través de los canales de venta habituales de la compañía: www.bintercanarias.com, la app de Binter, el teléfono 902 391 392 y agencias de viajes, donde podrán consultarse las condiciones y precios de los distintos destinos.

A partir del 30 de octubre la compañía ampliará  las conexiones entre Vigo y Canarias ofreciendo cuatro frecuencias semanales, dos con Gran Canaria y, como novedad, otras dos con Tenerife.  De esta forma, ambas regiones estarán conectadas con vuelo directo los martes, miércoles, jueves y domingos.

Además, Binter ofrece de forma gratuita a los pasajeros de la ruta conexión con sus vuelos a cualquiera de las otras islas de Canarias con el fin de facilitar una conectividad más completa.

Los vuelos entre Vigo y Canarias se realizan con los nuevos aviones Bombardier CRJ 1000 incorporados a la flota de Binter en 2017, un reactor de alta eficiencia, fiabilidad y rendimiento con capacidad para 100 pasajeros.

Binter apuesta por mantener sus elevados niveles de calidad en el servicio al pasajero, que se reflejan tanto en la modernidad y comodidad de su flota, como en el servicio a bordo, ya que se ofrece al pasajero un menú de cortesía.

BINTER LANZA SU SEGUNDA RUTA DESDE VIGO: TENERIFE

Binter ha entrado con fuerza en Peinador. Estos canarios no son de hablar, son de hechos. Hace solo 6 meses no operaban en VGO, y en el día de hoy anuncian su segunda ruta directa entre Vigo y Canarias tras el éxito de los primeros meses de la ruta a Gran Canaria. Su apuesta por Vigo es real, muy real, y puede que no se quede aquí. Esta apuesta nuevamente nace de Binter sin subvención municipal.

Binter operará desde el 30 de octubre la ruta Vigo-Tenerife Norte con 2 vuelos semanales, trasladando el vuelo de los jueves a Gran Canaria a los miercoles para que no coincidan ambas rutas el mismo día. Con ello nos quedarán vuelos directos a Canarias durante todo el año los martes, miercoles, jueves y domingos.

Los horarios de ambas rutas serán los siguientes:

BINTER.png

Con ello, la oferta anual de plazas de Binter se va 41.600 plazas. Será junto a Air Nostrum la aerolinea que mas rutas anuales opere desde Peinador.

Gracias Binter. Gracias por apostar por Vigo. Gracias por elegir Vigo.

 

 

 

 

IBERIA EXPRESS TRIPLICA SU APUESTA POR TENERIFE

Suma y sigue. Por suerte, continuan las noticias positivas para Peinador de cara al próximo año.

Iberia Express acaba de cargar la programación de Tenerife para la próxima temporada de verano, y triplica (incluso un poquito mas) la oferta de plazas en la ruta que une Vigo y Tenerife. Por una parte amplia la operativa, y por otra parte operará mas frecuencias. Los vuelos comenzarán en junio, y terminarán en septiembre, pero lo mas importante, es que la aerolinea del grupo IAG operará dos vuelos semanales por trayecto.

El siguiente cuadro, resumen las mejoras previstas en la ruta el próximo año:

TCI2016

Los vuelos ya se encuentran a la venta, desde tan solo 69€/trayecto, precio mas que atractivo para el mercado insular canario.

En resumen, buenas noticias para la conectividad de Peinador, buenas noticias para las estadísticas, y parece que, por fin, 2016 será un gran año.

AIR NOSTRUM ABANDONA LA RUTA A TENERIFE NORTE; IBERIA EXPRESS LA RECUPERA

Sorprendentemente hace unos días descubríamos que Air Nostrum retiraba de la venta la ruta con Tenerife Norte que llevaba dos veranos consecutivos cosechando buenos resultados.

Afortunadamente, en poco mas de una semana ha sido Iberia Express quien la ha recuperado en el mismo periodo de venta y rescatando la oferta de plazas con el aeropuerto del norte de la isla. La ruta operará un vuelo semanal los sábados entre el 18 de julio y el 5 de septiembre, ofertando un total 2.832 plazas.

Los horarios de la ruta son excelentes, ya que la ida desde Vigo queda fijada a las 09:30 aterrizando en Tenerife a las 11:20, y la vuelta desde la isla parte a las 12:05 aterrizando en Vigo a las 15:55.

El precio promocional de la ruta queda fijado en 63,98€ por sentido, precio mas que competitivo al tratarse de una ruta de periodo estival.

Con ello las conexiones con la isla se recuperan levemente, pues Iberia Express parece ser que no operará la ruta que operó el verano pasado con Tenerife Sur. Ahora al sur de la isla volará Air Europa, y al norte lo hará Iberia Express. Eso si, solo en la parte alta de la temporada de verano.

TENERIFE: 3 AEROLINEAS, Y 4 VUELOS SEMANALES EN VERANO

????????????

La ruta a Tenerife coge fuerza este verano. Ya está confirmado que tres aerolíneas operarán la ruta, alcanzando los 4 vuelos semanales entre Vigo y la isla en la parte mas fuerte del verano, y ofertando mas de 1.000 plazas semanales en la ruta.

Iberia Express será la que opere la ruta mas tiempo, ya que operará a Tenerife Sur todos los sábados de la temporada de verano. Desde que recuperó la ruta que dejó Air Europa, solo hizo un pequeño parón en enero-febrero y desde entonces tiene cargada la ruta para toda la temporada, lo que probablemente le ayudará a conseguir buenos resultados.

Por su parte otra aerolínea del grupo Iberia, operará otros dos vuelos semanales: Air Nostrum. La aerolínea regional volará en su caso a Tenerife Norte entre el 21 de julio y el 28 de agosto. Repite la operativa del verano pasado en la que obtuvo resultados que evaluaron como positivos. Además repetirá también la operativa a Gran Canaria.

Por ultimo, la ultima en abandonar la ruta, Air Europa, decide recuperarla tres meses, y volará a Tenerife Sur los jueves. Consideraban que no era rentable la ruta, y ahora van a competir con otras dos aerolíneas por conservar su cuota de mercado.

El resumen de la operativa a Tenerife es la siguiente:

TCI

MAPA DE RUTAS 2014

Parece que ya podemos dar por fijo el mapa de rutas del próximo año.

A falta de novedades, quedaría conformado por 10 destinos, aunque son 9 reales, ya que en Tenerife se volará nuevamente a los dos aeropuertos, norte y sur.  Se dan incongruencias como tres aerolíneas operando a Tenerife un total de 5 vuelos semanales, y que ninguna aerolínea opere la ruta a Lanzarote, que siempre tiene el éxito asegurado. Igualmente veremos dos aerolíneas volando a Palma de Mallorca hasta 4 veces por semana, pero ningún vuelo con Andalucia.

Como nuevos destinos, este año se recuperan Valencia e Ibiza, rutas que abre Volotea. En el lado contrario de la balanza, no está previsto que se pierda ninguna ruta, mas que nada, porque comparado a 2013, poco mas se puede empeorar…

Air Nostrum, Vueling e Iberia Express tienen previsto aumento de operativa con respecto a 2013, al igual que Volotea que en este año no operó en Peinador. Por su parte Air Europa y Air France tienen programados recortes en Peinador.

Así a todo, el mapa de rutas del año 2014 es el siguiente:

MAPA RUTAS 2014

AIR NOSTRUM REFUERZA SU APUESTA POR PEINADOR AMPLIANDO FRECUENCIAS A CANARIAS

TENERIFE

El pasado verano Air Nostrum ponía en marcha dos nuevas rutas desde Vigo a Tenerife Norte y Gran Canaria. El resultado de ambas rutas fue satisfactorio para la aerolínea y el próximo verano repetirán la apuesta, ampliando las plazas ofertadas. De esta manera la aerolínea refuerza su apuesta por Peinador, donde continua operando todo el año la ruta a Bilbao sin ningún tipo de subvención.

En el verano de 2014, la operativa constará de un vuelo semanal más a Tenerife Norte, donde Air Nostrum alcanzará los 3 vuelos semanales. A Gran Canaria repetirá apuesta al haber cargado nuevamente dos frecuencias semanales. La operativa dará comienzo el 19 de julio y finalizará el 30 de agosto, y al igual que el pasado verano, los vuelos serán con el CRJ900 de 90 plazas.

Mas en concreto volará a Tenerife Norte los lunes, jueves y sábados. Con ello en total habrá 19 operaciones por sentido de navegación para ofertar 3.420 plazas en esta ruta entre ambos meses. Se amplia un 33% la oferta de plazas en la ruta con respecto al pasado verano. Competirá en la ruta con Air Europa, que ya tiene cargado un vuelo semanal al aeropuerto del sur de la isla, y puede que con Iberia Express, que en los próximos meses decidirá si continua operando la ruta al aeropuerto del sur en función de los resultados que alcance la ruta.

En cuanto a Gran Canaria, la operativa será los jueves y sábados, alcanzando las 13 operaciones por sentido y una operativa con una oferta de 2.340 plazas en la ruta. En este caso, Air Nostrum será la única aerolínea que opere a la isla de Gran Canaria.

Los horarios de ambas rutas serán los siguientes:

AIR NOSTRUM SS14

TENERIFE: HASTA 3 AEROLINEAS EN LA RUTA

tenerife

Hay quien dice que la ruta a Tenerife no tiene demanda…y sin embargo hasta 3 aerolíneas operarán la ruta en los próximos 12 meses.

Hace solo unas semanas Air Europa cancelaba la ruta Vigo-Tenerife, supuestamente por baja demanda. A los pocos días Iberia Express confirmaba su entrada en la ruta a partir del mes de diciembre con un vuelo semanal los sábados. Mas en concreto, el inicio de ruta será el sábado 7 de diciembre. La ruta está cargada hasta el 29 de marzo, aunque no operará 7 semanas de enero y febrero. De momento la ruta no está cargada para la temporada de verano 2014, pero es normal dado que la carga de invierno fue tardía y querrán ver como evolucionan las ventas.

La segunda aerolínea sería la propia Air Europa que cancelaba la ruta, y vuelve a ella con un vuelo semanal los martes. En este caso el inicio de operaciones está previsto para el martes 6 de mayo y el tipo de avión empleado será el Boeing 737-800 como venía operando hasta ahora.

Y por último, la tercera aerolínea que volará entre Vigo y Tenerife será Air Nostrum, que lo hará a Tenerife Norte en la peak season, las semanas mas fuertes del verano. Así a partir del 26 de julio operará 3 vuelos semanales los lunes, jueves y sabados con el CRJ900 de 90 plazas. Con ello aumenta su oferta con respecto al verano de 2013 cuando operó 2 vuelos en la misma ruta. No será la única ruta que opere Air Nostrum desde Vigo a Canarias, ya que reeditará el Vigo-Gran Canaria con dos frecuencias al igual que este pasado verano.

Así pues, si Iberia Express decidiese ampliar su operativa a verano, que es lo mas probable, las conexiones entre Vigo y Tenerife podrían llegar a 5 vuelos semanales repartidos entre 3 aerolíneas, y sin necesidad de subvencionar ninguna de las conexiones.

BOICOT DE AIR EUROPA A PEINADOR, AL CANCELAR LA RUTA A TENERIFE

AIR EUROPA

Una nueva ruta que se cae del mapa de Peinador, y esta vez de la manera mas inesperada. ¿A que es debido?¿Algo juega en contra de Peinador?

Un boicot consiste en negarse a comprar, vender, o practicar alguna otra forma de relación comercial o de otro tipo con un individuo o una empresa considerados, por los participantes en el boicot, como autores de algo moralmente reprobable. Puede que en este caso, la definición se ajuste o acerque ciertamente a la realidad.

Cuando en lo que va de año la ruta supera una ocupación del 94%, Air Europa cancela la ruta escudándose en baja demanda. ¿Como va a tener baja demanda una ruta que va al 94% de ocupación? Si acaso que se escudasen en un motivo tarifario, cosa que tampoco tendría lógica, ya que la ruta se utiliza principalmente para mayoristas, y el sobrante se vende a precios desorbitados.

Quitando el tema de la excusa fallida, tampoco tiene lógica que cancelen una ruta en la que no corren con todo el riesgo de la operativa. En los últimos años la ruta ha tenido cupos de distintos operadores. Un cupo implica que un operador o mayorista compra un porcentaje de los asientos de cada vuelo. Tanto Orizonia(hasta su desaparición a principios de año), como Soltour o Mundosenior(la empresa que gestiona el IMSERSO) tenían cupo en la ruta. Esto dejaba a Air Europa solo una parte del riesgo en la ruta. En verano la alta demanda y cupos superiores de mayoristas, y en invierno el cupo de Mundosenior hacían que la ruta supusiese muy poco riesgo para Air Europa.

En tal caso, si la ruta tenia un problema tarifario, porque de demanda ya hemos dicho que no podía ser aunque se escude en ello la aerolínea, la solución es subir las tarifas, y cuando empiecen a caer las ocupaciones, entonces si que habrá una caída de la demanda porque los usuarios no estarán dispuestos a pagar la tarifa que considera la aerolínea que tiene que tener.

Entonces… ¿cual es el problema? ¿Porque cancela Air Europa la ruta a Tenerife?¿Porque en verano metió los ATR?¿Porque ha suprimido la pernocta en Vigo, dejando estructurada la ruta a Madrid de una forma en la que dejará de ser eficiente? Yo solo veo preguntas sin respuesta, con acciones moralmente reprobables.

DESPEGAN TENERIFE NORTE Y GRAN CANARIA

gran canaria

Empieza la operativa de verano en el Aeropuerto de Vigo.

A lo largo del dia Air Nostrum está completando su primera operativa a islas desde Vigo. A las 13:45 salía el primer vuelo a Tenerife Norte, tras aterrizar minutos antes procedente de Gran Canaria, y a las 18:15 despegará hacia Gran Canaria tras completar la rotación de Tenerife Norte. Con esta operativa de islas que durará hasta finales de agosto, se completa la mayor oferta de vuelos estacionales, que se completa con la ruta a Palma de Mallorca que operará todo el mes de agosto Iberia Express.

Las rutas arrancan con unas ocupaciones discretas. A ultima hora de ayer, las ventas reflejadas en las operaciones inaugurales de ambas rutas eran las siguientes:

Vigo-Tenerife Norte: 58 pasajeros (64,44%)

Tenerife Norte-Vigo: 66 pasajeros (73,33%)

Vigo-Gran Canaria: 34 pasajeros (37,77%)

Gran Canaria-Vigo: 64 pasajeros (71,11%)

Llama la atención la buena acogida de las rutas en Canarias, ya que ambas presentan mejores ocupaciones en los Canarias-Vigo que en las rutas con origen Vigo. El tráfico étnico y la buena acogida que tiene la marca Galicia en Canarias, pueden tener que ver con estos datos.

Esperemos que los datos mejoren a lo largo de las proximas operativas para que Air Nostrum pueda plantearse una operativa mas extensiva la proxima temporada de verano, o quien sabe si incluso en algun momento extenderla mas allá de la mera temporada de verano. Está claro que por su flota pueden ser un muy buen operador a Canarias que de versatilidad a la ruta mediante una buena oferta de frecuencias.