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INCERTIDUMBRE CON AIR EUROPA Y LA RUTA A MADRID

En las ultimas horas se viene comentando que Air Europa está retirando del servicio los Embraer 195, por un problema con las bodegas de carga. Al parecer están teniendo muchos problemas, porque si cargan completamente las dos bodegas los pesos del avión se desequilibran, y están utilizando solo una de ellas. Parece ser que parte de los aviones ya están estacionados en Madrid y Palma de Mallorca, y que en los próximos días devolverán dos de ellos. En un vuelo punto a punto a lo mejor esto no era un problema, pero en un vuelo feeder como es la ruta Vigo-Madrid si que lo es, ya que gran parte de los pasajeros son en conexión para vuelos de largo radio, y ese tipo de pasajero acostumbra a viajar con mucho equipaje.

Los Embraer 195 fueron una adquisición personal del presidente de Air Europa, Juan José Hidalgo, con los que planeaba en el año 2008 montar una nueva aerolínea llamada Universal Airlines. Al final con toda la plantilla de Air Europa en contra de la creación de la nueva aerolínea  Air Europa asumió los aviones con los que comenzó su expansión a Europa abriendo rutas desde Madrid a Lisboa, Londres, Amsterdam o Ginebra entre otras ciudades. Así mismo en la ruta Vigo-Madrid sustituyo los Boeing 737-800 por los Embraer195 lo que le permitió mantener la oferta de frecuencias a pesar de la crisis. Este avión presumía de ser uno de los mas eficientes que había en el mercado, por lo que la Air Europa tenia una flota bastante moderna y eficiente para las rutas que estaba operando.

En los ultimos meses Air Europa ha abierto dos rutas desde Madrid, a Valencia y Bilbao, pero con una peculiaridad: no opera ella las rutas, sino que externaliza la produccion a Helitt Lineas Aéreas que con sus ATR72 es quien opera las rutas. Este hecho puede tener que ver con las intenciones de futuro de Air Europa, que podria externalizar las rutas de corto y medio radio para centrarse únicamente en la operativa de largo radio desde su hub de Madrid.

Por lo tanto habrá que estar atentos a lo que pasa con los Embraer 195. En caso de una retirada completa de todos de la flota de Air Europa, aquí quedarían 3 opciones: sustitución por los Boeing 737-800 con lo que aumentaría la oferta de plazas a Madrid, externalizar la ruta a Helitt Lineas Aereas que operaría con sus ATR72 con lo que se reduciría dramáticamente la cantidad de plazas ofertadas, o en el peor de los casos aunque el mas improbable, la cancelación de la ruta. La importancia de lo que pase con este asunto es muy grande, ya que la ruta a Madrid es la ruta principal del aeropuerto de Vigo, y es un termómetro que marca como evoluciona el aeropuerto en cada momento.