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LA NUEVA VUELING

Vueling es una aerolinea nacida en 2004. Sin embargo cada vez queda menos de la aerolinea original.

Si el año pasado Vueling se fusionaba con Clickair, este año ha dado un paso mas en su crecimiento y ayer anunció que a partir del 1 de julio se convertirá en una aerolinea de red, ofreciendo mas de 300 nuevas conexiones desde Barcelona principalmente. A partir de esa fecha será posible comprar un Vigo-Tenerife vía Barcelona con Vueling, por ejemplo.

Esto es en parte un movimiento que tenía previsto ya que la entrada de Ryanair en Barcelona era mas que previsible desde hace meses. Con ello buscan diferenciarse de Ryanair, porque a pesar de que son una low-cost, el servicio que ofrecen es de una calidad superior a la de la aerolinea irlandesa.

Como muestra, Vueling ha sacado una promoción, cuando menos curiosa, en su afán de ganar la guerra a Ryanair en El Prat:

“¿El 27 de mayo compraste un billete con Ryanair desde Barcelona para alguno de los destinos indicados a continuación?

Málaga, Mallorca, Sevilla, Santiago, Ibiza, Gran Canaria, Tenerife, Bruselas, París, Milán, Palermo, Roma o Edimburgo.

Si cumples con los requisitos que te indicamos en las condiciones de esta promoción, te proponemos hacer la ida con nosotros totalmente gratis y la vuelta con Ryanair. Notarás la diferencia y comprobarás que, definitivamente, en las nubes se vive mucho mejor.”

Con esta promoción Vueling pretende quedarse con los clientes business que usen low-cost y dar una muestra de compañía mas sería que Ryanair que aporta más calidad en el producto que ofrece. Falta ver como contrataca Spanair, la otra gran afectada de la entrada de Ryanair.

Está claro que la cosa en Barcelona se va a poner al rojo vivo con la nueva base de Ryanair, la probable base de Easyjet, y con Vueling y Spanair intentando salvarse al máximo.


La nueva Vueling en Peinador

En principio se conocen 2 nuevos destinos vía Barcelona que serán Gran Canaria y Tenerife con toda seguridad.

De lo demás Vueling ha publicado una nota de prensa anunciando 27 nuevos destinos en Galicia:

* Nacionales: Granada, Ibiza, Mahón, Palma de Mallorca, Bilbao, Tenerife, Alicante y Oviedo.

* Internacionales: Viena, Budapest, Dubrovnik, Liubliana, Bucarest, Roma, Milán, Nápoles, Palermo, Pisa, Venecia, Verona, Atenas, Moscú, St. Petersburgo, Tel Aviv, Lisboa, Malta y Marrakech.

Lo que está claro es que esta nueva operativa en red no hará mas que reforzar las estadisticas del Vigo-Barcelona, que a partir del 23 de septiembre operará 2 frecuencias diarias. Va a ser muy importante consolidar estas 2 frecuencias para poder luchar por una tercera.

Además habrá que esperar a ver como evoluciona la competencia con Ryanair en Barcelona, ya que Vueling podría optar por reforzarse en otros aeropuertos. Eso si, para ello el Concello de Vigo tendría que ir ofreciendole Vigo como un destino donde expandirse. Vueling es una aerolinea que se adaptaría muy bien a la demanda que hay en Vigo a Alicante, Valencia, Sevilla o Málaga.

SEVILLA DESPEGA

La parrilla de Peinador cuenta desde hoy con un nuevo destino: Sevilla. En una media hora aproximadamente aterrizará en Vigo el primer vuelo procedente del hispalense aeropuerto de San Pablo, para media hora despues despegar desde Peinador hacia Andalucia. Cuando el CRJ200 de Air Nostrum tome tierra en Vigo, se reestablecerá una ruta que se suspendió hace 4 años y que nunca debió haberse suspendido, puesto que la demanda de una ruta al sur es altisima.

El vuelo ya se encuentra reflejado en la parrilla de Peinador:

Estamos, ante la que esperemos que sea la primera de las operaciones de una ruta que se tiene que consolidar como la ruta al Sur de Peinador. Según una rueda de prensa de Carlos Bertomeu (Consejero Delegado de Air Nostrum) la pasada semana, el vuelo ya tiene reservas superiores al 50% para las primeras operaciones, lo que es un dato muy positivo.

Aprovecho para mandar un palito a la prensa viguesa. Ni Faro de Vigo ni Atlantico Diario se han hecho eco de una noticia de la importancia como es el inicio de una nueva ruta. Por el contrario La Voz de Galicia si que publica un pequeño articulo, en medio de otro sobre las obras de ampliación de la terminal. Cuando se inaugura una ruta en Lavacolla, El Correo Gallego publica un par de paginas con la noticia. Esa es la diferencia entre una prensa que apoya a su aeropuerto y otra que no.

Espero tener pronto datos del numero de pasajeros de los primeros vuelos y poder publicarlos.

MONASTIR, EN BOEING 737-500

Ya tenemos la información completa de la primera ruta intercontinental de Peinador. Gracias Javi.

Los miercoles entre el 7 de julio y el 22 de septiembre, Peinador tendrá un vuelo intercontinental, a Monastir (Túnez). Será un vuelo estacional, auspiciado por Iberojet y operado por la compañia de bandera de Túnez, Tunisair. Este vuelo charter será vendido en paquetes vacacionales por Iberojet, y Tunisair lo operará con Boeing 737-500 con 126 plazas de capacidad (el de la foto).

En total serán 12 vuelos(4 en julio, 4 en agosto y 4 en septiembre), que servirán a Iberojet para ver como se comporta esta ruta en Peinador. Se ofertarán 1.008 plazas mensuales y un total de 3.024 plazas en los 3 meses que durará la ruta. No es un gran impulso estadistico, pero es muy importante que touroperadores y aerolineas apuesten por Peinador sin subvenciones de por medio. Significa que tenemos demanda.

En cuanto a los horarios del vuelo, el vuelo despegará a las 20.20 de la tarde, tras haber aterrizado en Peinador solo 45 minutos antes, a las 19.35.

Es una pena que el vuelo no se opere con los A32o de Tunisair, con capacidad para 174 pasajeros, pero si este año se alcanza una buena ocupación, quien sabe, a lo mejor el año que viene lo conseguimos. O conseguimos que la ruta opere en Semana Santa, como ya pasa en el vecino aeropuerto de Lavacolla.

SEVILLA CALIENTA MOTORES

Este domingo Peinador estrenará un nuevo destino, que ya aparece reflejado como tal en la página oficial de Peinador en AENA.

Tras el estreno de Bruselas hace un mes, ahora le toca el turno al Vigo-Sevilla, operado por Air Nostrum. Será la tercera ruta de Air Nostrum desde Peinador, junto con Bilbao y Valencia. A pesar de que no es la compañia mas idonea para operar la ruta, porque utilizará  CRJ200 de 50 plazas en la ruta, esta ruta tiene mucho futuro, pues Vigo lleva años intentando conseguir una ruta estable a Andalucia. Tras el fracaso del Vigo-Cordoba de Flysur, esta va a ser la definitiva, ya que las ocupaciones que va a alcanzar la ruta van a ser muy buenas, a pesar de que las frecuencias son pesimas.

Así a las 11.15 del domingo un avión de Air Nostrum despegará del aeropuerto de San Pablo, para aterrizar en Peinador una hora y media después. A las 13.15 el avión partirá de Peinador.

Esta nueva ruta que inicia Air Nostrum arrancará con 3 vuelos semanales los martes, jueves y domingos,  con lo que se ofertarán alrededor de 1.200-1.400 plazas mensuales, y en total unas 15.300 plazas anuales. No es un gran impulso estadistico, pero si la ruta funciona, se podría negociar con Air Nostrum que lo ponga diario.

Los horarios son bastante buenos, aunque este vuelo perjudicará especialmente al Vigo-Bilbao con el que se rotará la ruta. Sin embargo las frecuencias son malisimas, ya que impiden vuelos de negocios y vuelos de fin de semana.

Los horarios de la ruta son los siguientes:

Por otra parte esta no es una ruta nueva para Peinador. Esta ruta ya existió entre los años 2004 y 2006, obteniendo en 2005 mas de 10.000 pasajeros a pesar de que tambien existia una ruta a Málaga, que cosechó unos datos similares. Si hubiesen cancelado solo una de las rutas, la otra habría obtenido unas ocupaciones altisimas. Y esas ocupaciones son las que registrará la ruta a partir de este domingo.

Las estadísticas que obtuvo aquella ruta fueron:

Por último comentar que Air Nostrum no operará la ruta entre el 25 de julio y el 5 de septiembre, ya que dice que son vuelos de negocios y que en agosto no tenían futuro. Que lo haga Air Nostrum es vergonzoso, pero que lo permita la Xunta es penoso. No solo mintieron diciendo que iban a subvencionar solo vuelos de bajo coste, sino que después de pagar dejan que Air Nostrum haga lo que quiere con la ruta.

El domingo espero conseguir datos de la ruta y colgarlos en cuanto pueda. ¡Estad atentos!

VERANO 2010: EL RESURGIR DE PEINADOR

Se acerca un buen verano para Peinador. Las compañias aereas han preparado una oferta de mas de 150.000 plazas de avión tanto en julio como en agosto, una oferta superior a la de los últimos 2 veranos, y que muy probablemente ayudará a mejorar las maltrechas estadisticas de Peinador.

Uno de los mayores culpables de este incremento de plazas es Iberojet, que en julio ofertará 5.574 plazas, y en agosto tendrá una oferta de 5.922 plazas, a través de los 5 destinos que ofertará desde Peinador este verano: Monastir, Tenerife, Lanzarote, Palma de Mallorca e Ibiza.

Tambien cabe destacar las nuevas frecuencias a Barcelona de Vueling. Gracias a ellas volveremos a superar las 30.000 plazas mensuales ofertadas que hacía mucho tiempo que no veíamos. En julio habrá una oferta de 30.662 plazas y en agosto de 23.736. La oferta mas reducida de agosto es debida al recorte de Spanair, que pasará a operar solo 6 vuelos semanales frente a los 12 que operará en julio.

A falta de que las compañias puedan realizar cambios de última hora, las plazas ofertadas en los meses de verano serán:

En cuanto a los horarios, se han producido algunos cambios en las últimas semanas. A falta de confirmar el horario de Monastir(Túnez),del que solo se sabe que operará los miercoles, el horarios de vuelos de Peinador este verano será el siguiente:

Podeis descargaros los horarios en PDF haciendo click aquí, o en la sección Descargas del blog.

PRIMEROS DATOS DE BRUSELAS

Una vez tenemos las estadisticas del mes de marzo, ya tenemos los primeros datos de la recien estrenada ruta Vigo-Bruselas de Vueling.
Si la estadistia marca 300 pasajeros en 4 operaciones, significaría que la ruta registró una ocupación del 41,66%. Si bien el dato es objetivo, es un dato que no se debe tener en cuenta, pues no se puede juzgar ni minimamente la ruta por estas 4 primeras operaciones. Deberemos de esperar 3 o 4 meses para poder hacer un primer analisis medianamente serio.

Os comento tambien las ocupaciones comparadas de las 3 nuevas rutas de Vueling en Galicia:

SANTIAGO-ZURICH —> 629 pax. —> 87,36%
A CORUÑA-AMSTERDAM —> 383 pax. —> 53,19%
VIGO-BRUSELAS —> 300 pax. —> 41,66%

Buen arranque de Santiago y algo mas anecdotico el de A Coruña y Vigo, pero repito, estos primeros datos son irrelevantes.

Esperemos que vaya creciendo poco a poco la ruta para que se vaya asentando poco a poco.

NUEVO DESTINO: LLEIDA

Pues parece ser que Pyrenair va a apostar por fin por Vigo.

Tras 2 años intentando establecerse en Vigo para operar vuelos a Huesca, ha sido su nueva base, Lleida, quien se lleve la conexion con Peinador. A partir del diciembre próximo Pyrenair operará 2 vuelos semanales Vigo-Lleida que permitirá a los vigueses ir a los Pirineos. Aunque será posible comprar el vuelo solo, Pyrenair habitualmente comercializa paquetes completos que incluyen vuelo, traslado, hotel y forfait.
Los vuelos serán los viernes y domingos operados por Air Nostrum, durante los 5 meses que dura la temporada de ski. Previsiblemente el avión utilizado será un CRJ200 o CRJ900. Falta aun la confirmación de que aeronave utilizarán.

No es una ruta que sea muy importante estadisticamente, pues moverá entre 800-2.000 pasajeros al mes, pero es importante que Peinador vaya adquiriendo nuevos destinos aunque sean charters de temporada como es el caso. En A Coruña, el vuelo A Coruña-Huesca mueve alrededor de 1000 pasajeros al mes y es un autentico exito.

Ademas en el caso de Lleida, no solo se puede utilizar para skiar, sino que se podrán adquirir billetes para ir a Lleida de fin de semana. Puede tener mucho tirón la ruta en ambos sentidos, si somos capaces de vender alli las Rias Baixas como un buen destino de fin de semana.

El aeropuerto de Lleida abrió hace tan solo unos meses y hasta ahora solo operan alli Ryanair y Vueling, los viernes y domingos. Os dejo unas fotos del nuevo aeropuerto de Lleida-Alguaire, que en mi opinión está bastante logrado:

PROXIMO ESTRENO: SEVILLA

Aun con el vuelo a Bruselas recién inaugurado, ya empieza la cuenta atrás del vuelo a Sevilla que comenzará a operar de hoy en un mes.

El domingo día 2 de mayo un CRJ200 de Air Nostrum con capacidad de para 50 pasajeros aterrizará en Vigo procedente de Sevilla, preparado para acoger el primer Vigo-Sevilla. Esta ruta, que ya existió años atrás, llegó a mover en el año 2005 un total 10.629 pasajeros.

Esta nueva ruta que inicia Air Nostrum arrancará con 3 vuelos semanales los martes, jueves y domingos,  con lo que se ofertarán alrededor de 1.200-1.400 plazas mensuales, y en total unas 15.300 plazas anuales. El éxito de esta ruta está prácticamente asegurado, dado que se lleva años intentando asentar una ruta a Andalucía debido a la alta demanda que existe en ambos sentidos. El horario de esta ruta a priori, parece ser bueno ya que es de mañana, por lo que añade un plus a la ruta.

En cuanto a los precios, cuando salieron a la venta arrancaban de los 79,00€ por trayecto, aunque a día de hoy el precio mas económico refleja 83,00€. Un precio elevado como cabía esperar de una compañía regional.

Factores negativos

No todo son buenas noticias con esta ruta.

El mayor inconveniente de esta ruta, que los martes y jueves se usará para la rotación el avión de Bilbao, con lo que se pierde el vuelo de la mañana a Bilbao esos 2 dias, y el primer Vigo-Bilbao del día no saldrá hasta las 14.15. Mucho ojo con esto, porque Bilbao es una ruta ya consolidada con la que no se debería de jugar mucho, y estas variaciones pueden afectar muy negativamente a las ocupaciones, haciendo que muchos pasajeros tengan que coger el vuelo en Santiago si quieren volar martes y jueves a primera hora. Ojo.

Por otra parte las frecuencias impiden hacer viajes de fin de semana, y son bastante ineficaces para viajes de negocios. Aun asi, el vuelo del domingo es bastante positivo.

Por último a día de hoy es una mala noticia que esta ruta la opere Air Nostrum, cuando muchos nos esperábamos que fuese Vueling quien la operase. Suben los precios, baja el numero de plazas y resta promoción a la ruta. En unos años no será tan mala noticia, cuando Air Nostrum opere casi todos sus vuelos con CRJ900 o CRJ1000, pero a día de hoy no ayuda mucho.

A ver que tal empieza esta ruta. Probablemente los primeros vuelos registren unas ocupaciones muy altas, y veamos un estreno mucho mas exitoso que el del Vigo-Bruselas de Vueling.

Os dejo los horarios de la ruta:

VUELING AMPLIA FRECUENCIAS A BARCELONA

A partir del 24 de junio, Vueling reforzará con 3 frecuencias semanales adicionales la ruta Vigo-Barcelona. En principio se trata de un refuerzo estival, aunque Vueling no descarta mantenerlo todo el año.

Estas tres nuevas frecuencias coincidirán con los días de operación del Vigo-Bruselas. Aun no se saben los horarios que tendrá este vuelo, pero probablemente el Barcelona-Vigo salga de la ciudad condal sobre las 7.00 de la mañana.

Es un refuerzo muy importante para Peinador, pues recordemos que uno de los objetivos para 2010 era recuperar la segunda frecuencia a Barcelona de Vueling, perdida con Clickair poco antes de la fusión. Esto ayudará a mejorar este verano las maltrechas estadisticas viguesas.

Entre los charters vacacionales, el Vigo-Sevilla, el Vigo-Bruselas  y este incremento de frecuencias, vamos a ver brotes verdes en las estadisticas viguesas, por fin.

Así pues, habrá dias en que Vueling tendrá hasta 3 salidas desde Peinador.

VUELING TO BRUSELAS

Y por fin llegó el dia D, el día en que Peinador estrenará la que esperemos sea su segunda ruta internacional regular. Tras los 2 intentos frustrados con Londres los 2 pasados veranos, en unas horas se iniciará el Vigo-Bruselas que aspira a convertirse en el segundo enlace internacional de Peinador. Para ello ha de consolidarse con el tiempo como ha hecho el Vigo-París de Air France.

En unas horas, a las 15.45, despegará el primer A320 de Vueling con destino el aeropuerto belga de Zaventem. Esperemos que sea el primero de muchos. Han tenido que pasar un par de años de negociaciones con Brussels Airlines, y varios meses de negociación Xunta-Vueling para que este vuelo fuese posible. Ahora queda lo mas dificil: promocionar el vuelo y consolidarlo para poder decir que Vigo tiene como destinos internacionales París y Bruselas todo el año.

Ya tenemos un dato. Vueling ha vendido ya mas de 2.000 billetes en la ruta Vigo-Bruselas.

No hay datos de cuantos pasajeros que llevarán los primeros vuelos, pero todo hace indicar que el primer Vigo-Bruselas rondará el 50% de ocupación y el Bruselas-Vigo vuelva con unos cuantos pasajeros menos.

Dejo en blanco el numero de pasajeros de los vuelos, que colgaré tan pronto consiga el dato.

VigoBruselas92 Pasajeros

BruselasVigo : 57 Pasajeros

Permaneced atentos al blog, ya que en cuanto tenga los primeros datos, los colgaré tan rapido como pueda.

Mientras, os voy dejando el vuelo en la parrilla de Peinador: