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LLEIDA YA ES OFICIAL

Esta mañana Oriol Balaguer, Director General de Puertos, Aeropuertos y Costas de Cataluña ha oficializado el Vigo-Lleida.

Esta mañana ha tenido lugar la presentación de vuelos de la temporada de esquí en el aeropuerto de Lleida-Alguaire, y en la cual Oriol Balaguer ha confirmado 4 nuevos destinos desde Lleida: Barcelona, Madrid, Vigo y Lisboa. Lo de Barcelona tiene su explicación, y es que Vueling tiene que hacer un vuelo posicional para operar desde Lleida y a partir de ahora empezará a venderlo. Los otros 3 destinos, entre los que se encuentra Vigo, corresponden a Pyrenair.

Así mientras dure la temporada de esquí tendremos vuelos Vigo-Lleida y Lleida-Vigo los viernes y domingos. En principio está previsto que los vuelos sean operados por Air Nostrum con su CRJ900 con capacidad para 89 pasajeros, aunque esto aun no está confirmado. El inicio de operaciones se fija para 23 de enero de 2.011 y la ruta estará operativa hasta el 18 de marzo. Será una toma de contacto, de cara a poder hacer una temporada más amplia en próximas temporadas.

Pyrenair lleva años operando vuelos a Huesca, donde la ruta más exitosa ha sido todos los años el A Coruña-Huesca y de ahí que pretenda alcanzar el mismo éxito desde Vigo.No es una ruta que aporte una gran cantidad de pasajeros estadisticamente, pero si que ofrecerá a los vigueses irse a esquiar a los Pirineos directamente desde Peinador, a la vez que a los leridanos escaparse a Galicia. La compañía ofrece billetes sueltos, o paquetes de esquí completos.

En las próximas semanas saldrán los billetes y paquetes completos a la venta desde la web de la compañía, y en los próximos meses vendrá Pyrenair a dar una rueda de prensa a Vigo para presentar la ruta.

CABALLERO ENTRA EN JUEGO

Se acercan las elecciones y las cosas se van calentando.

Llevo mas de un año diciendo que Peinador se iría poniendo de moda conforme se acerquen las elecciones, y la realidad es que Peinador lleva una temporada de moda porque las elecciones se acercan y hay que empezar con los programas y las promesas electorales.

Hoy le ha tocado el turno a nuestro alcalde, Abel Caballero. Ha exigido a la Xunta que reponga los vuelos a Londres y Bruselas y no solo eso, sino que quiere otro destino internacional mas y aumentar una frecuencia en la ruta a París. Y no solo eso, sino que va a pedir colaboración a la Confederación de Empresarios de Pontevedra y a la Cámara de Comercio de Vigo.

Si bien Londres es un prioridad porque Vigo no puede seguir sin esta ruta, Bruselas lo es por la promesa que se le hizo a la Agencia Europea de Pesca. En cuanto al tercer destino internacional, Caballero dijo textualmente un “hub del centro de Europa”, con lo que sumado a las declaraciones de Caballero los últimos años, todo apunta a Amsterdam, sin descartar Munich.

En cuanto a lo de París, creo que se confunde al intentar meter otra frecuencia. Lo ideal son las 3 frecuencias actuales operadas con Embraer 170 y Embraer 190, o intentar conseguir una de ellas con Transavia. Conseguir una cuarta frecuencia sería con las 4 frecuencias operadas con Embraer 145, por lo que los vuelos nunca se abaratarán. La solución a esta ruta pasa por aviones de mayor capacidad para reducir el coste por asiento, y con ello el precio de los billetes.

Esto es lo que llevo años reclamando, que desde el Concello se promueva que las fuerzas activas de la ciudad colaboren en la financiación de rutas. Ahora solo falta que Caballero tambien confirme que el Concello pondrá su granito de arena y hará aporte económico.

Tras un par de años sin mucho movimiento, en los próximos meses seguro que se hablará de Peinador, y esperemos que sea para anunciar nuevas rutas

DOS NUEVOS DESTINOS INTERNACIONALES

Ya tenemos la propuesta del Comité de Rutas de Galicia. Proponen como objetivos prioritarios que Peinador consiga 2 nuevas rutas internacionales.

Como ya os tengo dicho, a mi esto del Comité de Rutas no me gusta nada. Se reúnen una vez al mes, comen y poco más. Vamos, un cachondeo. Un Comité de Rutas tendría que ser diario, constante y con resultados concisos, con un trabajo del estilo del que hacía Rubén López en Provigo.

Ayer el Faro de Vigo se hace eco de unas declaraciones filtradas de ese Comité en el que establecen que Peinador necesita urgentemente un mínimo de 2 rutas internacionales más: Londres y otra entre Milán, Amsterdam y Frankfurt. Además también establece que los vuelos deben de ser a aeropuertos principales para conectar con algunos de los principales hubs europeos, descartando operar en secundarios y no se da prioridad a que sean operados por compañías de bajo coste.

No estoy de acuerdo con eso, porque parece que le estén poniendo el plato en bandeja a Vueling, y eso no me gusta nada. Por una parte Vueling quiere expandirse en Italia el próximo año, y por otra quieren montar un segundo hub en Amsterdam, por lo que cualquiera de esas 2 rutas parecen tener dueño por desgracia en caso de llegar a hacer realidad. No quiero ver a Vueling por Peinador en internacionales ni de broma, por falta de imagen exterior y por la tomadura de pelo que haría con horarios y frecuencias.

La parte positiva de esta noticia es que se supone, aunque ya no se que pensar, que la Xunta va a financiar por lo tanto 2 rutas internacionales desde Peinador, ya que dijo que se atendrían a lo que estableciese el Comité de Rutas.

De todas formas, esto no son más que unas simples declaraciones. Quiero esperar a tener en mis manos el informe completo del Comité para evaluar si de verdad tiene alguna utilidad o no. En mi opinión a día de hoy no tiene ninguna.

DECLARACIONES DESDE EL CONCELLO

Ya hay reacciones del alcalde, Abel Caballero, y del Teniente de Alcalde, Santi Dominguez. Ambos coinciden en reclamar que las 2 rutas por las que tiene que apostar Peinador son Londres y Bruselas. Dicen que las demás rutas son futuribles, pero que hay que estudiarlas, que las prioritarias son Londres y Bruselas. Parece que ahora la pelota estará en el tejado de la Xunta.

Yo a ellos les reclamo que exijan una buena aerolinea y con buenas frecuencias y horarios o estaremos matando el vuelo antes de despegar. Y tambien les pido que si la Xunta paga 2 rutas internacionales, que el Concello pague por lo menos una, consiguiendo llegar a las 4 rutas internacionales.

LAS POSIBILIDADES

> Londres: La mejor posibilidad, no me canso de repetirlo, sería Easyjet. Las otras opciones pasarían por Air Nostrum, British Airways, City Jet o Vueling. Esta ruta tiene que ser estudiada cuidadosamente, ya que puede ser la que consiga el despertar de Peinador. Esta ruta es la más importante con diferencia.

> Bruselas: La mejor posibilidad tambien sería Easyjet. Las otras opciones pasarían por Air Nostrum, Brussels Airlines o Vueling.

> Milán: La mejor posibilidad sería o Easyjet o Lufthansa Italia. Ambas serían 2 aerolineas muy positivas y con muchas posibilidades de éxito. Otras opciones serían Air Nostrum, Vueling o Meridiana.

> Frankfurt: La mejor opción sin duda es Lufthansa. Yo me decantaría mejor por Munich en vez de Frankfut, pero bueno… Otras opciones serían Easyjet, Spanair o Vueling.

> Amsterdam: La mejor opción sería Easyjet aunque tampoco estaría mal que Transavia cogiese esta ruta. Otras opciones pasarían por Klm, Air Nostrum o Vueling.

¿STUTTGART?

Hoy la prensa local recoge la desastrosa situación de Peinador.

Aparecen en todos los medios declaraciones de Caballero y Santi Dominguez clamando contra la Xunta por nuevos destinos, sin aportar ellos mismos soluciones por parte del Concello. No solo reclaman la continuidad de Bruselas, sino que tambien exigen nuevas rutas a Londres, Amsterdam y alguna mas.

Recojo un parrafo de La Voz de Galicia:

Para el regidor vigués, mantener la línea a Bruselas no sería suficiente tampoco. «Es preciso impulsar otras, por ejemplo a Amsterdam y estudiar la ruta a Sttugart», explicó Caballero.

Me sorprenden grandemente estas declaraciones porque es la primera vez que se estudia o se habla de una ruta a Stuttgart. Se ha hablado en multiples ocasiones de rutas a Frankfurt o Munich, pero nunca Stuttgart.

Podría ser que alguna compañía hubiese contactado con el Concello o con la Xunta interesada en operar la ruta, a cambio de su correspondiente paga claro. Desde Bilbao opera Lufthansa Cityline un vuelo diario, aunque podría ser Air Berlin, Germanwings o Tuifly, las otras aerolineas con base en el aeropuerto alemán.

Esperaremos a tener mas noticias, porque de momento no hay ninguna información al respecto.

AIR NOSTRUM PREPARA LA TEMPORADA DE INVIERNO

Se acerca la temporada de invierno y las compañías van ajustando rutas y horarios en Peinador. A lo largo del pasado mes han aparecido y desapecido rutas y frecuencias de Peinador ya que a las compañías les cuesta cerrar su oferta. Una de las que ya tiene casi todo listo es Air Nostrum, que en los últimos días ha modificado días y horarios de rutas. Aun así no podemos dar estos horarios y frecuencias por definitivos ya que Ryanair ha pisado varias rutas de Air Nostrum en los últimos meses y habrá que ver como reacciona. En este sentido habrá que ver que pasa con los Santiago-Valencia o Santiago-Sevilla.

En los últimos días Air Nostrum ha modificado los horarios y frecuencias del Vigo-Sevilla para, en mi opinión, mejorarlo bastante. Si hasta ahora operaba los martes, jueves y domingos, a partir de noviembre la ruta pasará a operar los jueves, viernes y domingos. Una mejora en mi opinión, pues permitirá hacer fin de semana y permitirá vuelos de un día de jueves a viernes. Muy acertado el cambio. Pena que ahora no incorporen alguna frecuencia adicional.

Así mismo la ruta a Valencia pasará de las 6 frecuencias semanales que tiene en verano a 4 frecuencias en invierno suprimiendo las frecuencias de miercoles y domingos. Me parece un error por parte de Air Nostrum viendo que la ruta tiene muy buenas ocupaciones.

Otra novedad será el vuelo a Lleida de Pyrenair, que operará Air Nostrum con sus CRJ900. Aunque la compañía aun no ha oficializado la ruta, es ya seguro que la operará y en septiembre harán el anuncio oficial para venir en noviembre a Vigo a presentarla en rueda de prensa.  Esta ruta activa durante la temporada de ski operará en Vigo los viernes y domingos.

Os dejo un resumen con las frecuencias de las rutas y tambien un resumen de las ocupaciones de Air Nostrum en los últimos años:

BRUSELAS: POCO A POCO

Poco a poco la nueva ruta a Bruselas va ganando pasajeros.

En el mes de julio el volumen de ventas de la ruta fue de 3.144 billetes, lo que daría una ocupación del 67,15%. A este dato habrá que sumar los pasajeros perdidos por overbooking, si hubiese habido alguno, y por no-show, es decir aquellos que decidieron no utilizar sus billetes. Para tener el dato final de pasajeros habrá que esperar a que AENA distribuya las estadisticas del mes de julio, lo que debería suceder a lo largo de esta semana.

Esta ocupación es positiva, pero queda lejos de los datos que debería alcanzar un vuelo estival. En cuanto a las otras nuevas rutas gallegas de Vueling el A Coruña-Amsterdam volvió a ser el mas vendido con un 74,2% de las plazas vendidas, mientras que el Santiago-Zurich vendió el 71,9% de las plazas.

Desde que comenzó a operar la ruta ha habido pocos meses en que haya funcionado completamente la ruta sin ningún tipo de cancelación y poco a poco podemos hablar de que la ruta se va asentando. Ahora agosto y septiembre tendrán que refrendar este dato. Os dejo los datos de ventas de julio:

Aunque podamos hablar de que el pasado mes de julio el dato fue de rentabilidad, el resultado global de la ruta es negativo. Os dejo aqui los datos de la ruta desde que comenzó a operar:

Para que la ruta pueda considerarse rentable el total de la ruta no debería de bajar del 65-70% de ocupación, por lo que la cosa pinta mal.

EL FUTURO DEL VIGO-BRUSELAS

Que el Vigo-Bruselas continue a partir del mes de noviembre, es algo que se antoja complicado. Si bien no es imposible, porque no se ha hecho público el convenio Xunta-Vueling, parece complicado que la ruta pueda continuar tal como está. Por ello se abren nuevas posibilidades:

* Vueling: Para conseguir rentabilizar la ruta Vueling podría reducir frecuencias dejando solo 2 frecuencias semanales. Si la ruta operase viernes y domingos, muy probablemente entraría pronto en rentabilidad y a partir de ahí habría que trabajar para que creciese.

* Air Nostrum: Es una posibilidad mas que real. Si Vueling suspende la ruta, Air Nostrum tiene muchas papeletas para operar esta ruta. Por una parte es propiedad de Nefinsa, uno de los principales accionistas de Vueling. Por otra, con sus CRJ900 o sus futuros CRJ1000, los datos que obtuvo la ruta hasta ahora serían de casi 100% de ocupación. Este verano, por ejemplo, estaá operando con CRJ900 un San Sebastian-Bruselas.

* Brussels Airlines: Si bien en el pasado ya estuvo cerca de operar la ruta, con los datos obtenidos hasta ahora se demuestra que tiene demanda mas que suficiente para operar con los Avro RJ85 o RJ100 de su flota. Además ganaría pasajeros al potenciar el efecto hub.

En los próximos meses se resolverá la duda sobre el futuro de esta ruta.

VUELVE LANZAROTE

Esta semana vuelven los vuelos a Lanzarote.

Este verano tendremos vuelos a Lanzarote por partida doble, ya que la ruta la operarán Iberworld y Air Europa. Es una buena noticia para las estadisticas de Peinador ya que el año pasado solo hubo un vuelo semanal de Air Europa, por lo que el de Iberworld sumará pasajeros.

Esta es una ruta que se debería de mantener todo el año con una frecuencia semanal, al igual que se mantiene todo el año el Vigo-Tenerife, y que debería de operar Air Europa, por lo que no estaría mal que la Diputación de Pontevedra firmase un nuevo convenio con Air Europa para vuelos a las islas, ya que es uno de los puntos por los que mas pasajeros perdemos tanto por Santiago como por Oporto.

Los horarios y días de operación de la ruta son los siguientes:

Las estadisticas de esta ruta los últimos años son:

NOVEDADES: BARCELONA, MADRID, VALENCIA, SEVILLA Y… ¡LAS PALMAS!

Hoy toca día de novedades.

Algunas aerolineas están empezando a cargar la programación de la próxima temporada de invierno. De momento son provisionales, pero se pueden empezar a ver algunas cosas, entre ellas… ¡una nueva ruta!

Las rutas Vigo-Barcelona, Vigo-Madrid, Vigo-Valencia y Vigo-Sevilla tienen novedades, algunas buenas, otras no tan buenas. Y traigo una muy buena noticia, con una nueva ruta en Peinador: Spanair vuelve a operar la ruta a Las Palmas de Gran Canaria.

Este año Peinador volverá definitivamente al crecimiento, y 2011 será un año aun mejor con nuevas rutas ya consolidadas y con las posibles rutas a Londres y Munich.

Voy comentando las novedades ruta por ruta:

SPANAIR

* LAS PALMAS DE GRAN CANARIA: Spanair ha decidido volver a apostar por esta ruta, tras 2 años con marginales vuelos veraniegos. Una grandisima noticia para Peinador, que recupera una conexión muy importante. Los vuelos serán los sabados partiendo de Las Palmas a las 10:40 y de Vigo a las 15:10.

* BARCELONA: En la ruta a Barcelona se mantiene todo igual, con las 12 frecuencias semanales en cada sentido. Dos vuelos diarios entre semana, a primera y última hora, y un vuelo sabado y domingo.

VUELING

* BARCELONA: Pues vuelve a haber novedades, y vuelven a ser buenas. Vueling añade una nueva frecuencia semanal, los domingos, con lo que ahora si que tendrá 2 frecuencias diarias. Es el momento de que la ruta a Barcelona vuelva a crecer como antes de la crisis. Ahora tenemos la oportunidad. El calendario de nuevas frecuencias a Barcelona es el siguiente:

* 7 frecuencias semanales: Hasta el 24 de junio

* 10 frecuencias semanales: Desde el 24 de junio hasta el 13 de septiembre, Vueling volará 2 veces al día los lunes, jueves y sabados.

* 13 frecuencias semanales: Desde el 13 de septiembre hasta el 30 de octubre, Vueling volará 2 veces al día los lunes, martes, miercoles, jueves, viernes y sabados.

* 14 frecuencias semanales: Desde el 31 de octubre Vueling volará 2 veces al día todos los días de la semana.

* BRUSELAS: De momento no está cargada la ruta mas alla del 31 de octubre. No es ninguna mala noticia. Ni Zurich, ni Amsterdam ni Bruselas están cargadas, pero es por pura lógica. Vueling esperará hasta agosto para ver la evolución de las 3 rutas y ver si continua operandolas el próximo invierno. Salvo debacle, las operará como mínimo hasta marzo de 2011.

AIR NOSTRUM

* SEVILLA: Buena y mala noticia con Sevilla. La buena es que la ruta ya está cargada para el próximo invierno, lo que significa que se consolidará como ruta de Peinador. La mala es que Air Nostrum sigue con las pésimas frecuencias.

* VALENCIA: La mala noticia del día. A día de hoy Valencia opera 6 frecuencias semanales. Pues bien, a partir de noviembre solo operará 4 frecuencias semanales los lunes, martes, jueves y viernes. Air Nostrum se carga los vuelos de miercoles y sábados. Creo que ya es hora de que el Concello se implique con esta ruta y hable con Vueling para que la opere. Es una de las rutas con mas posibilidades de crecimiento si la opera una low-cost.

* BILBAO: Sigue igual, con sus 12 frecuencias semanales.

IBERIA

* MADRID: Una mini buena noticia, y es que Iberia añade una frecuencia a la ruta a Madrid. Hasta ahora los lunes volaba 5 frecuencias, y a partir del próximo invierno añade una nueva frecuencia con salida de Peinador a las 11:50. No es una noticia de mucha importancia, pero todo lo que suma es positivo.

OTRAS NOVEDADES

* PYRENAIR: Aun no se puede confirmar al 100% la nueva ruta Vigo-Lleida, pero si al 99%. Hasta el presidente de Pyrenaiar ha mencionado la ruta en varias ruedas de prensa. La ruta será operado por un CRJ900 los viernes y domingos desde el 25 de diciembre.

* IBEROJET: Habrá que estar atento a la temporada de invierno de Iberojet, que si este verano opera 5 rutas, habrá que ver si apuesta por Peinador en la próxima temporada de invierno.

IBEROJET ESTRENA RUTA ESTE VIERNES: TENERIFE

Este viernes empiza la operativa de verano de Peinador. En la temporada de verano Peinador alcanzará hasta 13 destinos, de los cuales 10 serán nacionales y 3 internacionales. Será una oferta de cerca de 150.000 plazas al mes durante los meses de julio, agosto y septiembre, que a buen seguro harán reflotar las estadisticas de nuestro aeropuerto.

Son varias las compañías que ampliarán su presencia en Peinador este verano, pero de todas ellas, la más destacable es la del touroperador Iberojet, que ha planeado hasta 5 destinos desde Peinador este verano en la que será una de las mayores ofertas de un touroperador en Peinador.  Su oferta se centra en destinos vacacionales de playa, principalmente Canarias y Baleares. Ya el verano pasado operó desde Vigo en verano con 2 destinos(Palma de Mallorca y Tenerife), y tras cosechar buenos resultados, este año decidió hacer una apuesta mucho mas fuerte en Peinador. Los cinco destinos que Iberojet operará este verano desde Vigo son los siguientes:

* Tenerife

* Lanzarote

* Palma de Mallorca

* Ibiza

* Monastir

El primero de estos destinos, Tenerife, lo operará Iberworld, una aerolinea propiedad del mismo grupo que Iberojet, el grupo Orizonia. Este vuelo que se operará con Airbus A320 con capacidad para 180 pasajeros estará vigente entre los días 11 de junio y el 24 de septiembre y operará todos los viernes, saliendo desde Peinador a las 19:35 horas.

No es la primera vez que Iberworld opera esta ruta, que ya operó el año pasado con las siguientes ocupaciones:

A la vista de las ocupaciones de verano de 2009, Iberojet decidió que este verano la ruta comenzase a operar casi un mes antes, el 11 de junio. Y no solo eso, sino que además este verano probará con otro destino canario: Lanzarote, que empezará a operar el 2 de julio. Esperemos que ambas rutas funcionen muy bien y que el año que viene podamos estar hablando de una oferta aun mayor a la de este año. Esto mismo pasó con el caso de Baleares. Tras 2 años cosechando buenos resultados con Palma de Mallorca, este verano probará suerte con Ibiza.

Podeis consultar todos los horarios de los vuelos de Peinador en la sección Aerolineas y Destinos.

VIGO-BRUSELAS EN OFERTA

Vueling tiene el Vigo-Bruselas en oferta, con precios especialmente buenos para el mes de junio.

Si bien en años anteriores el vuelo a Londres pecaba de precios altos muchas veces, este año con Vueling resulta relativamente sencillo encontrar buenos precios, que seguramente animarán a viajar a mas pasajeros.

Las ofertas en la ruta a día de hoy son:

* VIGO-BRUSELAS: 30,00€

* BRUSELAS-VIGO: 40,00€

Por lo tanto es posible hacer un viaje de ida y vuelta por solo 70,00€, precio muy bueno, digno de una low-cost.

Si bien estos precios no se encuentran todos los días, si que es fácil encontrar viajes de ida y vuelta por menos de 100€ todo el mes de junio. Tambien hay buenos precios para los meses de septiembre y octubre. En los meses de julio y agosto los precios son algo mas altos, dado que son los meses de temporada alta y los billetes tienen un precio mas alto.

Esperemos que este tipo de ofertas den mejores ocupaciones a la ruta.