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AIR EUROPA RECUPERA EL VUELO DIARIO CON MADRID

El mes de abril va a aportar cierta “normalidad” al Aeropuerto de Vigo. Si la semana pasada comentabamos que Vueling volvía a operar 5 vuelos semanales con Barcelona en este mes, a partir de la tercera semana del mes Air Europa recuperará el vuelo diario con la capital.

No es un cambio muy grande, ya que lleva algunos meses operando 6 vuelos semanales, pero es una señal mas de normalidad el recuperar el vuelo diario, aunque la oferta sigue muy alejada de los 4 vuelos diarios que operaba antes de la pandemia. Son pequeñas señales, pero que permiten ilusionarnos con un verano muy diferente al de 2020.

Esta oferta se mantendrá en principio los meses de abril, mayo y junio.

A partir de julio, Air Europa tiene previsto aumentar su oferta hasta los 11 vuelos semanales. Será doble vuelo diario los lunes, miércoles, viernes y domingo, y un solo vuelo diario los martes, jueves y sábados. Estos 11 vuelos son los que están programados el resto de la temporada de verano. Que los amplíen o no, dependerá de la evolución de la pandemia.

En todo caso habrá que estar muy pendientes de que pasa con la ruta a Madrid en los próximos meses. La fusión de Iberia y Air Europa es de las peores noticias que podían llegar a Peinador, ya que habrá reducción de frecuencias con Madrid, y a corto plazo perderemos una de las dos alianzas que operan en Peinador, ya que previsiblemente Air Europa abandonará SkyTeam tan pronto como la fusión sea una realidad.

VUELING AUMENTA A CINCO VUELOS SEMANALES LA RUTA A BARCELONA EN ABRIL

Siguen las buenas noticias en Peinador, y en este caso llega una noticia que acerca un poco mas al aeropuerto a la normalidad.

Vueling, que no operó en la ruta a Barcelona durante febrero, y que lo está haciendo tímidamente en marzo, aumenta considerablemente su oferta en la ruta Vigo-Barcelona durante el mes de abril.

Para el mes de abril inicialmente tenía cargados 2 vuelos semanales, pero finalmente acaba de subir su apuesta por Peinador programando 5 vuelos semanales por sentido. Los días de operación son los siguientes:

Si bien los días de operación si que se mantendrán a lo largo del mes de abril, no lo harán los horarios, y cada semana tiene unos horarios diferentes para la ruta.

Con una conexión casi diaria a Barcelona y 4 vuelos diarios a Madrid (incluso algún día llegará a haber 5 vuelos), el aeropuerto vivirá el mes mas “normal” desde que en marzo del año pasado diese comienzo la pandemia. Recordemos que durante el año 2020, durante los meses de abril y mayo la programación completa del aeropuerto quedó reducida a un único vuelo semanal a Madrid, por lo que este aumento de programación nos permite pensar en un año mejor estadísticamente que el pasado.

AIR NOSTRUM PONE A LA VENTA 4 NUEVAS RUTAS DESDE VIGO

Air Nostrum puso a la venta en el día de ayer 4 nuevas rutas directas para este año desde Peinador.

Se trata de 4 rutas estacionales, en la denominada peak season, que son las semanas del año con mas demanda; las rutas operarán del 23 de julio al 5 de septiembre.

Estas nuevas rutas son todas conexiones insulares. El aeropuerto de Vigo estará conectado con los 3 aeropuertos baleares, y reforzará la oferta actual a Gran Canaria. Mas en concreto hablamos de que la oferta estará compuesta por:

– Palma de Mallorca – 5 vuelos semanales

– Ibiza – 3 vuelos semanales

– Menorca – 2 vuelos semanales

– Gran Canaria – 3 vuelos semanales

Con estas rutas tenemos en estos momentos confirmados 9 destinos este verano, todos ellos nacionales: Madrid, Barcelona, Bilbao, Gran Canaria, Tenerife Norte, Tenerife Sur, Palma de Mallorca, Ibiza y Menorca.

AIR NOSTRUM ANUNCIA NUEVAS RUTAS A FUERTEVENTURA, LANZAROTE, GRAN CANARIA Y ALICANTE

Una noticia de las que gustan. Air Nostrum anuncia 4 nuevas rutas, y mejoras en la ruta a Valencia. Y lo mejor de todo, lo hace sin colaboración económica de por medio.

Esta mañana hacían publica la información de que:

  • Alicante: Nueva ruta que operará 3 veces por semana toda la temporada de verano.
  • Gran Canaria: Nueva ruta que operará 1 vuelo semanal los sabados toda la temporada de verano.
  • Fuerteventura: Nueva ruta que operará 2 veces por semana en peak season (julio-agosto) .
  • Lanzarote: Nueva ruta que operará 1 vez por semana en peak season (julio-agosto).
  • Valencia: Aumentará la programación prevista, con 4 vuelos adicionales.

Con esto, las rutas operadas por Air Nostrum alcanzarán como minimo las 8 rutas directas (Paris, Bilbao, Valencia, Sevilla, Alicante, Gran Canaria, Fuerteventura y Lanzarote) a la espera de saber que pasa con las rutas de Baleares que este verano no tendrán subvención al haber terminado el convenio de la Diputación de Pontevedra y no haberse renovado.

Esta nueva oferta supondrá alrededor de 50.000 nuevas plazas ofertadas en Peinador en el año 2020.

 

PEINADOR SE HUNDE

Lo que era un secreto a voces, poco a poco, se torna en realidad. Peinador se hunde.

En lo que va de año, el Aeropuerto de Vigo acumula perdidas del 7% de pasajeros, a pesar de que este año se han “compensado” los pasajeros perdidos en 2018 por la crisis de la niebla. De no ser por este dato, la perdida ya sería superior al 10%.

Tras perder 17.000 pasajeros en julio, en el mes de agosto se han perdido mas de 25.000 pasajeros. Mas de 52.000 pasajeros perdidos en lo que va de año, y la sangría no ha terminado. Septiembre y octubre seguirán teniendo perdidas muy elevadas, y noviembre y diciembre traerán igualmente perdidas grandes, pero no tan elevadas. El objetivo de aquí a enero es conseguir salvar el millón de pasajeros.

La red AENA crece un 4% este mes, y un 5% en lo que va de año. Alvedro y Lavacolla se encaminan hacia récords históricos y se distancian cada vez mas de Peinador. Somos uno de los aeropuertos que mas cae de toda España, tanto este mes, como en lo que va de año. Volvemos a estar en un momento similar al de 2013; estamos nuevamente ante un punto de inflexión. O volvemos a apostar por Peinador, o se hunde definitivamente.

EL RESURGIR DE VALENCIA

La ruta a Valencia se prepara para conseguir uno de los mejores datos de su historia.

Esta ruta, histórica para el aeropuerto de Vigo, desapareció levemente en abril de 2012 con la crisis. Sin embargo los convenios del Concello de Vigo con Volotea y Air Nostrum han vuelta a situarla en la parrilla de Peinador, y vuelve mas fuerte que antes de irse.

La evolución de la ruta, permite presagiar que pueda mover entre 25.000 y 26.000 pasajeros en el total anual, lo que lo situaría como segundo mejor dato anual de la ruta, solo por detrás del año 2005 cuando Iberia operó la ruta moviendo mas de 45.000 pasajeros. El interanual supera los 24.600 pasajeros, con una programación superior este año 2019, por lo que la cifra podría incluso superar los 26.000 pasajeros.

En los últimos meses Air Nostrum está operando 5 vuelos semanales en la ruta, y amparada en esa conectividad los datos van mejorando mes a mes:

VALENCIA+

Con ello Valencia se sitúa ya como la tercera ruta con mas pasajeros en Peinador por detrás de Madrid y Barcelona, aunque hasta final de año mantendrá una dura pugna con Tenerife Norte por conservar esa posición.

En lo que va de año la ruta ya gana 9.638 pasajeros, situándose como una de las noticias positivas del aeropuerto junto a las rutas canarias de Binter, o la siempre pujante ruta a Madrid que sigue ganando pasajeros.

BINTER ANUNCIA UN QUINTO VUELO SEMANAL DESDE VIGO, REFORZANDO LA RUTA A TENERIFE

Binter acaba de cumplir un año en Vigo, y desde su llegada no dejan de monopolizar las buenas noticias del aeropuerto.

Primero anunciaron una ruta a Gran Canaria con 2 vuelos semanales. Posteriormente, una ruta a Tenerife con otros 2 vuelos semanales. Con la compra de nueva flota, anunciaron un aumento del 32% en la oferta Vigo-Canarias.

Ahora, ponen a la venta un quinto vuelo semanal Vigo-Canarias al reforzar la ruta Vigo-Tenerife Norte durante 7 semanas en verano, con un vuelo adicional los sabados. Se trata de un aumento puntual inicialmente, aunque avisan desde Binter que tomarán buenos datos de los resultados de la ruta de cara a mantener esta tercera frecuencia en el futuro.

Los horarios previstos para esta nueva frecuencia son los siguientes:

SALIDALLEGADA
VIGO – TENERIFE11:0012:35
TENERIFE – VIGO07:0010:15

Si ya estábamos viviendo un verano histórico en cuanto a conectividad con Canarias, esta frecuencia adicional de Binter viene a mejorarlo aun, dejando la siguiente conectividad:

Hasta 9 vuelos semanales por sentido entre Vigo y el archipielago canario este verano, alcanzando record semanal de operaciones.

BINTER, UN AÑO LLENO DE ILUSIÓN EN VIGO

Binter cumplió el pasado 3 de mayo un año de operaciones desde Peinador.

Su llegada a Peinador fue una sorpresa para todos. Nadie la esperaba. Es mas, en años anteriores habian reservado slots en Oporto que nunca llegaron a confirmar. Sin embargo el 26 de febrero de 2018 anunciaban su llegada a Vigo, y desde entonces su presencia en Vigo no ha dejado de crecer, en una de las multiples muestras de la apuesta de Binter por Vigo.

Ese 3 de mayo arrancaba de manera anual una ruta Vigo-Gran Canaria, vieja demanda del aeropuerto, tanto por su perfil vacacional como por su perfil de negocios al haber multiples relaciones entre la isla y las industrias naval y pesquera principalmente, aunque tambien la usan otras empresas para volar a otros destinos africanos que solo opera Binter desde Gran Canaria. Poco despues, el 5 de septiembre, anunciaban su segunda ruta a Tenerife, que se iniciaría el 30 de octubre. Desde entonces mantiene de manera regular 4 vuelos semanales entre Vigo y Canarias, y Vigo siempre ha estado en su punto de mira para ampliar su operativa, bien sea a traves de nuevas rutas o de nuevas frecuencias.

Esta operativa estuvo hasta ahora cubierta por CrJ1000 de Air Nostrum que operaban en regimen de wet lease. Hace unos meses sin embargo, anunciaba la compra de flota propia, mas en concreto del Embraer 195 – E2 de 132 plazas, esperando que entren en servicio a finales de 2019. Es por ello por lo que esperamos ya un aumento de oferta por tercer año consecutivo, continuando la apuesta progresiva de Binter por Vigo:

AÑOPLAZAS OFERTADAS
201819.000 PLAZAS
201941.600 PLAZAS
202054.912 PLAZAS

A lo largo de este año Binter ha cosechado “unos resultados muy satisfactorios para el primer año, sobre todo teniendo en cuenta que el mercado nacional era una apuesta nueva para Binter y que la puesta en marcha de estas rutas se ha hecho con nuestro propios medios y sin ayudas institucionales”, señaló la directora de Relaciones Institucionales y Comunicación de la aerolínea, Noelia Curbelo. Estos resultados dejan unos 23.500 pasajeros en los primeros 12 meses.

Tambien a lo largo de este primer año se ha visto su compromiso con Vigo a traves de acciones de promoción de Vigo en Canarias, a través de su patrocinio al RC Celta, o trayendo a un grupo de periodistas canarios a conocer Vigo. En solo un año han creado muchos lazos con la ciudad, incluso personales, y en ello radica parte de su exito. Binter no es una aerolinea mas. Su forma de trabajar, los hace unicos.

Por todo ello, gracias Binter. Gracias por apostar por Vigo.

PROGRAMACION VERANO 2019

A falta de pocas semanas para el inicio de la temporada de verano, os dejo un resumen de como queda el Aeropuerto de Vigo. Vayamos por partes.

En la parte positiva, sin duda tenemos a Binter que este verano operará toda la temporada de verano las rutas a Gran Canaria y Tenerife. De hecho a finales de este año, probablemente podamos ver por Peinador los E195-E2 con el consiguiente aumento de plazas ofertadas. La oferta de Binter por Vigo es muy de agradecer, ya que tienen garantizado crecer en 2019 y 2020. Tambien crecerá Air Nostrum, al abrir una nueva ruta con Sevilla durante 20 semanas, y operar toda la temporada de verano la ruta con Paris, y todo el año la de Valencia.

En la parte negativa tenemos la marcha de Ryanair, que si bien es cierto, que operarán de manera testimonial en abril las rutas de Stansted y Dublin, abandonan Vigo. Y peor aun que la marcha de Ryanair (no en lo estadistico, sino en cuanto a conectividad), está la marcha de TAP que el pasado verano operó por ultima vez en Vigo.

Os dejo la programación completa que está cargada en estos momentos:

VERANO 2019

 

Aunque es complicado, dado que estamos en un momento del año ya muy avanzado, en las próximas semanas podría haber alguna novedad, ya que probablemente el Concello de Vigo intente cerrar algún acuerdo aun para este mismo año 2019.

AIR EUROPA REFUERZA SU APUESTA POR LA RUTA A MADRID, CON 14.000 PLAZAS ADICIONALES EN TEMPORADA DE INVIERNO

Muchas veces no valoramos lo que tenemos, y ahora mismo tenemos aerolínea apostando decididamente por Peinador. Una de ellas es Air Europa, a la que le hemos dado palos injustamente (yo incluido), pero que de momento sigue apostando fuerte por Peinador.

Si el año pasado hacia una apuesta fuerte pasando de 2 vuelos diarios a 4 vuelos diarios los sábados y domingos, la próxima temporada de invierno mantendrá el B737-800 en vuelo de las 12.35h a diario, con algunas variaciones los fines de semana. Los fines de semana de noviembre y diciembre habrá 4 operaciones por sentido en B737-800. Desde enero a marzo no se operará con el “hermano mayor” del Embraer 195 los sábados ni los domingos. Estas diferencias suponen un incremento de 128 plazas diarias en la ruta.

Con ello nos encontramos el siguiente aumento de plazas:

AIR EUROPA VIGO MADRID

Desde el inicio de la recuperación estadística del aeropuerto, la ruta a Madrid ha sido el principal motor, y parece que seguirá siéndolo los próximos meses. Lejos quedan ya los vuelos en ATR72 que dieran tanto que hablar y que supusieron la caída de la ruta.

Gracias Air Europa.